ヨネックス EZONE GT アイアン 4本セット[＃7-P] NST002 シャフト 2020モデル の価格比較

●商品発送について新G-BRID（グラファイトハイブリッド）構造と、新素材・マイティマレージングフェースを採用。低重心で高い弾道と好打感を実現し、極薄反発フェースで飛ばせるアイアン。 飛距離追求型の同シリーズの中でアイアンは、一般的なマレージング鋼より強度が約20％高いマイティマレージングフェースを使用し、フェース下部の最薄部を1.5mmまで薄肉化することで、反発エリアを下部まで拡大。 ブレード部を新G-BRID（グラファイトハイブリッド）構造にすることで、心地よい打球感と高弾道につなげています。 また、ソールは打ち込んでいった場合でも抜けやすい「V字スマートソール」を新たに採用し、ボールが高く上がりやすく、飛ばせるアイアンとしました。 広い反発エリアで飛ばせる「新カーボンハイブリッドアイアン」 新素材・マイティマレージングフェース、グラファイト制振材、カーボンプレート、S45C軟鉄鍛造の飛びの4ピース構造。 一般的なマレージング鋼より強度が約20％高いマイティマレージングフェースを使用し、フェース下部の最薄部を1.5mmと極限まで薄肉化することで、反発エリアを下部まで拡大。 さらにブレード部を新G-BRID（グラファイトハイブリッド）構造にすることで、心地よい打球感と高弾道につなげています。 入りやすく抜けやすい「V字スマートソール」 低重心でボールが上がりやすい幅広ソールをV字形に改良した「V字スマートソール」。 入りやすく抜けやすいV字形のソールで、幅広ソールの利点に抜けの良さも加わり、ボールが上がりやすく、飛ばせるアイアンが完成しました。 シャフトは、大きなしなりと素早い戻りに優れる新次元カーボン「Namd」をキックポイント付近に搭載し、 先端部には強度と弾性の相反する性能を両立した新カーボン繊維「M40X」を初搭載。 それぞれの素材の特長を生かし、最適な配置をすることで、大きなしなり戻りでボール初速をアップするとともに、インパクトの衝撃を受け止め、ボールを強く弾き飛ばします。 ※Namd：ニッタ社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です ※M40X（トレカM40X）：東レ社が開発した、相反する「高強度と高弾性率」の両立を極限追求した次世代炭素繊維です ■ SPECIFICATION ヘッド 2020 EZONE GT IRON 素材 ボディ（＃5〜9、PW）：S45C軟鉄＋グラファイトハイブリッド＋カーボンプレート ボディ（AW、AS、SW）：S25C軟鉄＋カーボンプレート フェース（＃5〜9、PW）：マイティマレージング鋼 フェース（AW、AS、SW）：クロムモリブデン鋼 製法 ボディ：鍛造 フェース（＃5〜8）：鍛造 フェース（＃9、PW、AW、AS、SW）：圧延 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW AS SW ロフト角（°） 21 23 26 29 33 38 43 49 56 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 64 FP（mm） 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 バンス角（°） 0 1 2 3 4 5 6 8 10 長さ（インチ） 39.25 38.5 38 37.5 37 36.5 36 35.75 35.5 シャフト NST002 カーボン（Namd＋M40X複合） フレックス R SR クラブ重量（g）：＃7 349 351 シャフト重量（g）：＃7 46 48 トルク（°） 4.0 4.0 バランス：NST002 ＃5〜9、PW、AW：C9　/　AS：D0　/　SW：D1 調子 先中 先中 グリップ オリジナルエラストマーバックライン無し（径60、約43g） 発売 2020年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【YONEX yonex メンズ mens ゴルフクラブ アイアンセット 新作】