ヨネックス イーゾーン Tri-G ドライバー、NST310 カーボンシャフト の価格比較

☆2015年モデル☆【ヨネックス】【ゴルフ】｜標準ヘッド ｜先調子 ｜中調子 ｜ハードヒッター メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています商品の特徴「飛距離はスピンで決まる。世界初！同心円ウエイトシステムで飛ばす。」【1．同心円ウエイトシステムだから飛ぶ】シャフト軸を起点に同心円状に配置した重心調節機構で重心距離は変えずに、重心深度のみ調整することが可能に。重心距離が一定だから「振り感」は変わらず、スピン量をコントロールし最適弾道を生む。【2．ナノメトリック複合カーボンクラウンのたわみ効果で反発エリア拡大】クラウン部に、硬さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」複合高弾性カーボンを採用。強靭なクラウンのたわみ効果と素早い復元力で、フェース上部にかけての反発エリアが 約20％拡大。【3．ミート率を向上させる“軽・硬・走”シャフト】シャフト全体に軽さと強さを兼ね備えた「ナノメトリック」を複合。さらに高弾性カーボンの比率を高め、軽量ながらも従来よりトルクを5％抑え、飛びに徹した“軽・硬・走”シャフトが完成。【4．ロフト角を最大1.5°調整できるアジャスタブル機能搭載】8つのポジションで打ちたい弾道を調節できるアジャスタブル機能を搭載。 ヘッド素材（製法） 本体AL-1Vチタン精密鋳造 クラウン：高強度カーボン - 仕上げ -ロフト角(°)13ライ角(°)58.5フェース角(°)-クラブ長さ(インチ)A44.5 R 45.75 クラブ重量(g) A 287 R 289 ヘッド体積（cc） 460 付属品 専用トルクレンチシャフト名NST310カーボンシャフトシャフトの硬さRAシャフト重量(g)45.7543トルク5.76.4キックポイント（調子）先中調子発売日/備考2015年3月原産国日本