グリーンマックス 4575 JRキハ141形/ キハ142形 基本2両編成セット の価格比較

【実車ガイド】 JRキハ141系列は札幌市周辺の人口増加により沿線の都市化が急速に進んだ札沼線(学園都市線)の輸送力増強を目的として、1990年(平成2年)から電車や気動車への置き換えで余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を改造して投入された車両です。最初に登場したキハ141形(トイレ付き・駆動用エンジン1基搭載、キハ142形(トイレ無し・駆動用エンジン2基搭載)、増備車であるキハ143形はキハ150形の駆動システムを採用した高出力タイプで100番台はトイレ無し、150番台はトイレ付きです。 【製品特徴】 ●キハ141/142/143は戸袋窓の天地寸法が大きいタイプ、キサハ144は戸袋窓の天地寸法が小さいタイプをそれぞれプロトタイプとして製品化。 ●改造元の50系客車の製造年次による戸袋窓寸法の違いを作り分け。 ●前面貫通幌はユーザー取付。 ●屋上にはクーラー(キハ143のみ)、ベンチレータ、ホイッスルが別パーツで取付済。 ●妻面ガラスは板状の部品が取付済。 ●妻面貫通扉は車体に表現。 ●台車は既存のDT22またはDT50を装着。 ●床下機器は新規製作部品および既存の部品を使用。(JRキハ150形用) ●先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。 ●本製品は集電に対応。 ●模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 【セット編成内容】 キハ141-7(M)+キハ142-7 【関連商品】 GM 4576 JRキハ141形/キハ142形 新塗装 増結2両編成セット(動力無し)[完成品モデル] GM 4579 JRキハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3両編成セット(動力付き)[完成品モデル] GM 4580 JRキハ143形/キサハ144形 冷改後 増結3両編成セット(動力無し)[完成品モデル] GM 4577 JRキハ141形/キハ142形 旧塗装 基本2両編成セット(動力付き)[完成品モデル] GM 4578 JRキハ141形/キハ142形 旧塗装 増結2両編成セット(動力無し)[完成品モデル] GM 4581 JRキハ143形/キサハ144形 登場時 基本3両編成セット(動力付き)[完成品モデル] GM 4582 JRキハ143形/キサハ144形 登場時 増結3両編成セット(動力無し)[完成品モデル]