アブ ガルシア レボ Revo BLACK9 の価格比較

剛性のハイエンド、木村建太プロデュース仕様表キムケンプロデュース剛性のハイエンド　Revo BLACK9登場剛性のハイエンド、木村建太プロデュース「Revo BLACK9」モンスターバスを確実に取るためのリールとしてここに誕生！数々のフィールドテストで鍛え抜かれたタフネスの結晶。細部の強度、素材を見直し、パワースタイルのフィッシャーマンに対応したリール。ギヤ比9.0：1、S-Mode仕様のIBブレーキシステム、ダブルフィンガーノブ等、木村建太拘りのタフコンセプト仕様。数々のフィールドテストで鍛え抜かれたタフネスの結晶。細部の強度、素材を見直し、パワースタイルのフィッシャーマンに対応したリール。ギヤ比9.0：1、S-Mode仕様のIBブレーキシステム、ダブルフィンガーノブ等、木村建太拘りのタフコンセプト仕様。●DLCコーティングピニオンギヤ●大口径高強度ブラスギア●ダブルフィンガーノブ●インフィニブレーキシステム　S-Mode仕様●高強度ブラスギヤシャフト、ステンレスハンドルノブシャフト●フルメタルハウジング（フレーム、サイドプレート）●4mm厚ストレートアルミハンドルアーム●ギヤ比9.0：1●自重235g●16lb-100mスプール DLCコーティングピニオンギヤ過酷な状況下で回転するピニオンギヤ。 9.0：1 の本リールではドライブギヤ一回転につきピニオンギヤは9回転する。重量物を駆動する、自動車関連に採用されているDLCコーティングをピニオンギヤに施した。表面硬度、潤滑性、耐久性を向上させた。大口径高強度ブラスギア頑丈な大口径ブラスギヤを搭載。 ビッグバスを強引にストラクチャーから引き離すために、並外れた強度と巻き取りスピードを兼ね備えている。DLCコーティングピニオンギヤとの相乗効果でよりタフな駆動系が実現。フルメタルハウジングメインフレームはアルミ製。サイドプレートはアルミにチタンコーティング。数々の強化パーツを支えるため、フルメタルハウジングをベースとしている。高強度ブラスギヤシャフト& ステンレスハンドルノブシャフト軽量化の目的で、アルミが多用される、支軸類。あえて軽さは狙わず、剛性の極みを求め、高強度のブラスをドライブギヤ軸に、ステンレスをハンドルノブ軸に採用した。インフィニブレーキシステム S-Mode 仕様空気抵抗の大きいルアーに備え、ブレーキが強くかけられるS-Mode を設定絶妙な細かいセッティングが可能となり、ストレスのないキャスティングが可能となった。ダブルフィンガーノブ2本指を掛けられる、その形状、長さはパワーをしっかりとリールに伝え瞬時に巻き取り、フッキングに持ちこみ、魚に主導権を与えることなくビックフィッシュをヘビーカバーから引きずりだすことが可能である。4mm 厚のハンドルアームでしっかりと固定されている。アブガルシア リール キムケン 木村建太製品名 ：REVO BLACK9　右巻自重(g) ：235キ゛ア比 ：9.0:1最大ライン巻取(cm) ：93最大ト゛ラク゛力(Kg) ：7ラインキャハ゜シティ/0.31mm/14lb ：115ラインキャハ゜シティ/0.33mm/16lb ：100ラインキャハ゜シティ/0.370mm/20lb ：80ホ゛ール/ローラーヘ゛アリンク゛ ：7/1詳細はこちら