タミヤ XB トヨタ FJ クルーザー CC-01 シャーシ の価格比較

【商品紹介】個性的なフォルムと高い走行性能で人気のSUV、トヨタ FJクルーザーを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。ボディは軽量なポリカーボネート製。北米仕様をモデル化し、ブルーとホワイト(ルーフ)で塗り分けました。また、ポジションランプ付きドアミラーやスペアタイヤ全面を覆うカバー、フロントグリルはスケール感も十分なABS樹脂製です。シャーシはオンロードからクロスカントリー走行までこなす、オールラウンドな四輪駆動CC-01。足まわりはフロントがダブルウィッシュボーン、リヤは4リンクリジッド。ショック吸収性に優れたオイルダンパーも装備しました。リムにクロームメッキを施したビードロック風ホイールには、マッドテレーンタイプのタイヤを装着して、走りのフィールドを選びません。RCメカは混信の心配が少ない2.4GHz。前後進ともスムーズなスピード調整が可能なESCを搭載しました。★全長474mm、全幅200mm、全高188mm 動力用7.2Vバッテリー、充電器、ホイールトリガータイプの2チャンネル送信機付き 【 人気のSUVをアメリカ仕様で再現 】北米専用車として2006年にデビューし、人気の高さから2010年には日本国内での発売がスタートした、トヨタFJクルーザーの完成電動RCカーです。世界中に根強いファンを持つ、トヨタ ランドクルーザー40をモチーフにした、丸型ヘッドライトとオーバルグリル、切り立ったフロントウインドウを採用。ぐっと張り出したフェンダーや3本のワイパーなどにより、大きくワイルドに見えるモダンでクラシカルなデザインが特徴です。RCカーになったFJクルーザーもそんな個性的な姿をリアルに再現。ボディはアメリカ仕様をモデル化し、ハードなRC走行に対応した軽量なポリカーボネート製。ボディはブルー、ルーフはホワイト、フェンダーはブラックに塗り分けました。また、アメリカ仕様の特徴でもあるポジションランプ付きドアミラーや、スペアタイヤ全面を覆うカバー、フロントグリルなどはシャープな再現のABS製。前後のライトケースに別売りのLEDユニットを装着することでランプの点灯も楽しめます。【 走る場所を選ばないタフなシャフトドライブ4WDシャーシを採用 】軽く高い強度を持つバスタブフレームのフロントにモーターを搭載し、ギヤを介してフロントへ、そしてプロペラシャフトを介してリヤにパワーを伝えるフルタイム4WDを採用。しかも、前後にデフギヤを装備したのはもちろん、リヤアクスル内のデフはロック仕様に組み立てることもでき、悪路での高い走破性がコントロールの楽しさを広げます。足まわりは、フロントがアッパーIアーム、ロワーHアームのダブルウィッシュボーンタイプ、リヤは4リンクリジッド。ショック吸収性に優れた4本のCVAオイルダンパーも標準装備しました。 【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 塗装済みの完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機（車体）が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。 【 別にお求めいただくもの 】●送信機用電源（単3形電池4本） 【基本スペック】【全長】474mm【全幅】200mm【全高】188mm【ホイールベース】267mm【トレッド】前後とも160mm【タイヤ幅/径】前後とも33/88mmm【フレーム】ラダーフレーム風バスタブタイプ【駆動方式】モーター・シャフトドライブ4WD【デフギヤ方式】前後とも3ベベル【サスペンション】フロント：ダブルウィッシュボーン　リヤ：4リンクリジッド【ダンパー】前後ともCVAオイルダンパー【ギヤレシオ】1：14.67【モーター】540タイプ【その他】バック走行可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）搭載【販売元】タミヤ個性的なフォルムと高い走行性能で人気のSUV脳トレ生活では、送料無料でご紹介！