（株）スペシャルパーツ武川 タケガワ +D ボアアップ キット 01-05-7002H の価格比較

SP武川 SP TAKEGAWA ボアアップキット エンジン●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：17R-Stage＋Dボアアップキット 113cc（HAシリンダー）メーカー品番：・01-05-0521JANコード：4514162230886●特徴【17Rステージ＋Dシリンダーヘッド】ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク：26mm/エキゾースト：22.5mm を採用。（12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク：19mm/エキゾースト：16mm）大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川オリジナルのシリンダーヘッドです。ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク：24.5mm/エキゾースト：19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。 バルブ：（インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm） バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。バルブスプリング：最適なスプリングレートの不等ピッチ（2段ピッチ）シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。 【オートデコンプレッションカムシャフト】オートデコンプレッション機能：高圧縮、排気量アップエンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。カムシャフトはR-10E / R-15E / R-20Eの3種類あり、使用用途に合わせて交換し、走行性能を楽しむことが出来ます。 キット付属カムシャフト：R-15E 【113cc用φ54HAシリンダー（オールアルミ製セラミックメッキシリンダー）】カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン（シリンダーの高さは異なる）です。113cc用HAシリンダーにはセラミックメッキを施しており、耐久性、気密性、放熱性に優れております。シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川製コンパクトLCDメーター（M5温度センサー付き）、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。 【ピストン】ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。●備考従来のRステージ＋Dからポートやフィン形状の改良を行い、新プロファイルのカムシャフトを採用することで、更に高回転域の出力アップを実現！！●ご注意※113cc用ボアアップシリンダーの組み付けにはクランクケース加工が必要になります。※17Rステージ＋D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはキャブレター、マフラーの変更が必要になります。しかしSP武川ではCD90、スーパーカブ90、カブ100EX用キャブレターキット、カスタムマフラーを販売しておりません。従って、本製品はCD90、スーパーカブ90、カブ100EXのエンジン（単体）を対象としております。※モンキー・ゴリラに対象のエンジンを搭載した車両が対象です。ご理解の上ご購入下さい。車種年式型式・フレームNo.その他CD90HA03-1100005〜カブ100EXHA05-0000037〜0002036 / HA05-1000002〜 / HA06-0000001〜スーパーカブ90HA02-1800001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。