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Ngk Spark Plug Co., Ltd. イリジウム MAX DFH6B-11A 1501 スパークプラグ の価格比較
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 【メール便送料無料】 NGK マークX GRX121 イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A 1501 6本 トヨタ DFH6B-11A ( 1501 ) イリジウムプラグ　／◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：トヨタ・車種：マークX・型式：GRX121・年式：H16.11〜H21.10・排気量：3000・エンジン：3GR-FSE(D-4)・JANコード：87295115015・参考純正品番：------・参考互換品番：LFR5A-11PLFR5A-11LFR5AP-11...
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 レクサスGS GRL11 GRS191 GRS196 GRL10 GRL15 GWS191 NGKイリジウム MAXプラグ DFH6B-11A 1501 6本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！　／車種排気量型式エンジン年式レクサスGS2500ccGRL114GR-FSE(D-4)H24.1〜レクサスGS3500ccGRS191GRS1962GR-FSE(D-4)H17.8〜H24.1レクサスGS3500ccGRL10GRL152GR-FSE(D-4S)H24.1〜H27.11レクサスGS3500ccGWS191(ハイブリッド)2GR-FSE(D-...
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 クラウン/マジェスタ GRS180 GRS200 GRS210 GWS204 NGKイリジウム MAXプラグ DFH6B-11A 1501 6本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！　／車種排気量型式エンジン年式クラウン/マジェスタ2500ccGRS180GRS1814GR-FSE(D-4)H15.12〜H20.2クラウン/マジェスタ2500ccGRS200GRS2014GR-FSE(D-4)H20.2〜H25.1クラウン/マジェスタ2500ccGRS210GRS2114GR-FSE(D-4)H25.1〜H30.6クラウン...
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 マークX GRX120 GRX125 GRX130 GRX135 GRX121 GRX133 NGKイリジウム MAXプラグ DFH6B-11A 1501 6本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！　／車種排気量型式エンジン年式マークX2500ccGRX120GRX1254GR-FSE(D-4)H16.11〜H21.10マークX2500ccGRX130GRX1354GR-FSE(D-4)H21.10〜R1.12マークX3000ccGRX1213GR-FSE(D-4)H16.11〜H21.10マークX3500ccGRX1332GR-FSE(D-4S)H21.10〜R1.1...
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 レクサスIS GSE20 GSE25 GSE30 GSE35 GSE21 GSE31 NGKイリジウム MAXプラグ DFH6B-11A 1501 6本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！　／車種排気量型式エンジン年式レクサスIS2500ccGSE20GSE254GR-FSE(D-4)H17.9〜H25.5レクサスIS2500ccGSE30GSE354GR-FSE(D-4)H25.5〜レクサスIS3500ccGSE212GR-FSE(D-4)H17.9〜H25.5レクサスIS3500ccGSE312GR-FSE(D-4)H25.5〜商品NGK　イリ...
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 レクサスRC GSC10 NGKイリジウム MAXプラグ DFH6B-11A 1501 6本セット NGKプラグ年間累計50,000本突破！　／車種排気量型式エンジン年式レクサスRC3500ccGSC102GR-FSEH26.10〜H30.10商品NGK　イリジウム　MAXプラグ品番DFH6B-11A　1501本数6本備考全国送料無料！ヤマト運輸のネコポスにて出荷いたします。
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ クラウン/マジェスタ 3500cc GRS184 2GR-FSE(D-4) 平成17年10月〜20年2月　／【適合車種】●トヨタ　クラウン/マジェスタ●排気量：3500cc●車両型式：GRS184●エンジン型式：2GR-FSE(D-4)●年式：平成17年10月〜20年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、よ...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ マークX 3500cc GRX133 2GR-FSE(D-4S) 平成21年10月〜　／【適合車種】●トヨタ　マークX●排気量：3500cc●車両型式：GRX133●エンジン型式：2GR-FSE(D-4S)●年式：平成21年10月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスGS 3500cc GWS191 2GR-FSE(D-4) 平成18年3月〜24年1月　／【適合車種】●トヨタ　レクサスGS●排気量：3500cc●車両型式：GWS191●エンジン型式：2GR-FSE(D-4)●年式：平成18年3月〜24年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスIS 3500cc GSE21 2GR-FSE(D-4) 平成17年9月〜　／【適合車種】●トヨタ　レクサスIS●排気量：3500cc●車両型式：GSE21●エンジン型式：2GR-FSE(D-4)●年式：平成17年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスGS 3500cc GRL10/GRL15 2GR-FSE(D-4S) 平成24年1月〜　／【適合車種】●トヨタ　レクサスGS●排気量：3500cc●車両型式：GRL10/GRL15●エンジン型式：2GR-FSE(D-4S)●年式：平成24年1月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現し...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ クラウン/マジェスタ 3000cc GRS182/GRS183 3GR-FSE(D-4) 平成15年12月〜20年2月　／【適合車種】●トヨタ　クラウン/マジェスタ●排気量：3000cc●車両型式：GRS182/GRS183●エンジン型式：3GR-FSE(D-4)●年式：平成15年12月〜20年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ クラウン/マジェスタ 3000cc GRS202/GRS203 3GR-FSE(D-4) 平成20年2月〜　／【適合車種】●トヨタ　クラウン/マジェスタ●排気量：3000cc●車両型式：GRS202/GRS203●エンジン型式：3GR-FSE(D-4)●年式：平成20年2月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスIS 2500cc GSE20/GSE25 4GR-FSE(D-4) 平成17年9月〜　／【適合車種】●トヨタ　レクサスIS●排気量：2500cc●車両型式：GSE20/GSE25●エンジン型式：4GR-FSE(D-4)●年式：平成17年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレ...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ マークX 2500cc GRX130/GRX135 4GR-FSE(D-4) 平成21年10月〜　／【適合車種】●トヨタ　マークX●排気量：2500cc●車両型式：GRX130/GRX135●エンジン型式：4GR-FSE(D-4)●年式：平成21年10月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレ...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ クラウン 2000cc GRS180/GRS181 4GR-FSE(D-4) 平成15年12月〜20年2月　／【適合車種】●トヨタ　クラウン●排気量：2000cc●車両型式：GRS180/GRS181●エンジン型式：4GR-FSE(D-4)●年式：平成15年12月〜20年2月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスGS 2500cc GRL11 4GR-FSE(D-4) 平成24年1月〜　／【適合車種】●トヨタ　レクサスGS●排気量：2500cc●車両型式：GRL11●エンジン型式：4GR-FSE(D-4)●年式：平成24年1月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスIS 3500cc GSE21 2GR-FSE(D-4) 平成17年9月〜　／【適合車種】●トヨタ　レクサスIS●排気量：3500cc●車両型式：GSE21●エンジン型式：2GR-FSE(D-4)●年式：平成17年9月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現しレスポンスを大...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスGS 3500cc GRS191/GRS196 2GR-FSE(D-4) 平成17年8月〜24年1月　／【適合車種】●トヨタ　レクサスGS●排気量：3500cc●車両型式：GRS191/GRS196●エンジン型式：2GR-FSE(D-4)●年式：平成17年8月〜24年1月ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れ...
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 NGK [1501] *1台分6本セット* イリジウムMAXプラグ DFH6B-11A * トヨタ レクサスGS 3500cc GRL10/GRL15 2GR-FSE(D-4S) 平成24年1月〜　／【適合車種】●トヨタ　レクサスGS●排気量：3500cc●車両型式：GRL10/GRL15●エンジン型式：2GR-FSE(D-4S)●年式：平成24年1月〜ノーマルエンジン用プレミアムプラグとして、中心電極に極細イリジウム合金を採用して、より優れた着火性を実現し...
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クチコミ・評判
詳細文　出典元の「NET部品館 [R]」は上記販売店リストの3ページ目のNo135欄に掲載されています。
☆集中スパーク！◎ワンランク上の加速性＆長寿命を実現！●プラグ品番：DFH6B-11A　ストック：1501・クラウンアスリート/ロイヤル 180系　D-4直噴エンジン車 GRS180/GRS181/GRS182/GRS183/GRS184 2GR-FSE/3GR-FSE/4GR-FSE・クラウンアスリート/ロイヤル 200系　D-4直噴エンジン車 GRS200/GRS201/GRS202/GRS203/GRS204/GWS204(HV) 2GR-FSE/3GR-FSE/4GR-FSE・クラウンマジェスタ　 URS206 1UR-FSE(D-4S)・ハイエース/レジアス 200系 TRH200V/TRH200K 1TR-FE H19.8〜（他の年式/エンジン等は別途設定有り）・マークX GRX120/GRX121/GRX125 3GR-FSE/4GR-FSEレクサスGSGRS191/GRS196/WS191/URS1902GR-FSE/(D-4)1UR-FSEレクサスIS/レクサスISFGSE20/GSE21/GSE25/USE202GR-FSE/4GR-FSE/2UR-GSEレクサスLSUSF40/USF41/USF45/USF46/UVF45/UVF461UR-FSE/2UR-FSE☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます商品適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。[梱包区分番号：　0　] カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:net-buhinkan@shop.rakuten.co.jp イリジウムIXプラグの主要特性をそのままに、ロングライフ10万kmを実現 高性能をそのままに、長寿命　メンテナンス軽減と経済性を両立 ▼イリジウム合金採用の高性能プラグ イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。 NGKイリジウムMAXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。 ▼推奨交換10万kmの長寿命プラグ 接地電極に白金チップを採用し イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。 一般プラグ（2万km交換）と比較しても、とっても経済的！当店オススメのプラグです。 ☆極細電極で着火性アップ！ ◎ワンランク上の加速性を実現！ ▽ノーマルプラグに比べて電極が細く、 火花が飛びやすいため着火性がアップ。 エンジンの性能を最大限に引き出し、 燃費性能へも貢献します。 ▽発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。 優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を 最大限に引き出し、 ワンランク上の加速性を実現します！ ■持続する高性能！ ▽素早くきまる始動性 ▽微小放電が生れるサーモエッジを 絶縁体先端部に設計。 絶縁体に付着するカーボンを、 微小放電で焼き切り、 プラグの着火性能を常に高く維持します！ ▽バッテリーに負荷をかけない低電圧で、 強力な着火を可能にし、 低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上！ ●NGKパワーケーブルとの併用で、さらなる高性能・低燃費を！！送料も同時配送でお得です！ ★NGK パワーケーブル★出品一覧　　　　☆NGK プラグコード☆出品一覧 ○あなたの愛車にプレミアムを　愛車のパワーを引き出す高性能プラグ 　「NGK イリジウムIXプラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせて、ぜひご検討下さい。★NGK イリジウムMAXプラグ全品★　大特価セール！ IXプラグの性能をそのままに、ロングライフ10万kmを実現!!白金プラグ以上に性能を長く維持させます。 プラグコード・パワーケーブルとの併用でさらなる高性能を！！

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上記では対象とするサイトの件数が１５０サイトですが、ツール（無料）を導入頂くと６００以上のサイトについて同時検索ができるようになります。
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