YOKOHAMA 2本 245\/40R18 97Y ヨコハマ V105 MO の価格比較

●ADVANスポーツが新たにより高性能へと進化●構造　・新構造の採用でより俊敏なハンドリングを実現　・タイヤ剛性の最適化により、快適な乗り心地を確保　・欧州で高評価を得たV103から基本技術を承継●パターン＆プロファイル　・DRYとWETを鍛え上げた非対称・非方向性パターン　・最適化した接地形状で、さならるグリップ力を獲得　・INとOUTそれぞれにビッチを最適化し、静粛性に貢献●3+1グルーブの非対称トレッドパターンを専用開発。　極太の3本グルーブと細めのグルーブを組み合わせた、V105専用の非対称・　非方向性パターン。　欧州の自動車メーカーとの共同開発で、DRYとWETが共に鍛え上げられました。　OUT側はDRY性能を重視し、ブロック面積を大きく確保。　IN側では溝面積比率を高めることでWET性能を強化しています。●優れた高速安定性を発揮する、新開発の「マウンド・プロファイル」。　新開発のプロファイルでは、全体をよりフラット化すると共に、5列リブのひとつ　ひとつにごく僅かなアール形状を施しました。　5つのアール形状は、ショルダーからセンターまで位置により微妙に異なります。 　この精密なプロファイルにより、ブロックの接地圧をきめ細かくコントロール。 　高速域での接地特性を改善し、高速安定性を高めています。●世界有数の自動車メーカーが理想としたコンパウンド。　V105専用コンパウンドは、欧州自動車メーカーとの共同開発により非常に高い　性能レベルを目標としてきました。　開発当初、スタッフに与えられた使命は「世界一のゴムをつくること」。　さまざまな材料と配合バランスがシミュレーションされ、かつてないほどにグリップ　力を進化させた新コンパウンドが完成しました。●マイクロシリカの「効き」を高める。V105が初採用となるシリカ分散剤。　マイクロシリカの増量に伴い、YOKOHAMAとして初採用となる「シリカ分散剤」を　配合。 　「シリカ分散剤」が、たっぷりと配合したシリカを強力に拡散・均一化させることより、　従来からハイレベルにあったWETグリップがさらに進化しました。●機能が異なる3種類の高分子量ポリマーをブレンド。　シリカとの化学結合力を強化する高反応ポリマー、ころがり抵抗を犠牲にすること　なくWETグリップを高めるポリマー、そしてゴムの耐摩耗性を向上させるポリマー。 　それぞれに特性が異なる3種類の高分子量ポリマーを採用。　ブレンド比率の最適化により、性能限界の向上を追求しました。●承認メルセデスベンツ■品番：F9317■inch：18■偏平率：40％■タイヤサイズ：245/40ZR18 97Y MO■タイヤ外径：653mm■タイヤ総幅：248mm■標準リム幅：8・1/2インチ■適用リム幅：8〜9・1/2インチ■重量：約10.4kg■溝深さ：7.8cm■転がり抵抗性能：?■ウェットグリップ性能：?