テーラーメイド トラス TM2 トラスセンター パター TaylorMade TRUSS の価格比較

2020年新製品♪ハイパフォーマンスパター「TRUSS」登場！メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ■テーラーメイド 2020 トラスパター シリーズ 特集ページはコチラ！■TaylorMade(テーラーメイド) トラス TM2 トラスセンターパター ハイパフォーマンスパター「TRUSS」登場。 一般的なクラシカルパターはヘッドのサポートエリアが小さいため、インパクト時の衝撃によりヘッドのねじれ が大きくなり安定性に欠けてしまいます。そこで、『TRUSS』パターは建築分野で広く使用されている“ねじれに強い”三角形の「TRUSS構造」をホーゼル部分に 搭載しました。ヘッドとシャフトを三角形で結ぶ革新的なホーゼルデザインを搭載することで“インパクト時のねじれを 80 抑制 ”し ボールの直進性を上げ、インパクト時の打感の向上に成功しました。これにより、クラシックなブレードパターの美しさと、フィーリング、マレット型の高い安定性を併せ持つハイパフォーマンスパターが実現しました。 ※TRUSS TB2の場合 また、ソールには あらゆるライでの座りの良さを追求した「トライソール」を採用し、アドレス時の安定感を向上させます。ヘッド形状はタイプの異なる4モデルをラインアップします。クラシックなデザインのブレード型『TB1』、『TB2』、アライメントが取りやすく真っすぐテークバックしやすい『TM1』、『TM2』と、それぞれのフィーリングやストロークタイプによって選択が可能です。 ▪Technology  テクノロジー 40,000回のパットに関するデータを分析 様々なレベルのゴルファーが打った40,000回のパットデータを収集し、インパクトエリアを分析したところ、センターよりもトゥ側でヒットしていることが多く、これがミスパットの要因の一つであることが分かりました。そこで、開発担当者はトゥ側でのヒット時のねじれを抑制するパターの設計に着手しました。 ヘッドの安定性を高めるデザイン 一般的なクラシカルパターのホーゼルによるヘッドのサポートエリアは約 5-10％と小さくインパクト時の衝撃によりヘッドがねじれが大きくなり安定性に欠けていました。『TRUSS』パターはへッドとシャフトを三角形で結ぶ革新的なホーゼルデザインを搭載することで サポートエリアを約58％に拡大し捻じれ剛性を高めています。 TRUSS構造の採用 ヘッドとシャフト三角形（TRUSS構造）で結ぶ革新的なホーゼルデザインを搭載することでインパクト時のねじれを抑え、打感とボールの直進性を向上しました。 トライソールの採用 トライソールを採用することで、あらゆるライでのソールの座りの良さを実現しました。 ▪Chart  チャート ▪Spec  スペック モデル TM2 ヘッド素材/フェース素材 303ソフトステンレス/アイオノマー[Surlyn(R)]+アルミニウム ヘッド仕上げ ニッケルコバルト シャフト(ホーゼルタイプ) トラスセンター サイトライン シングルサイトライン クラブ長さ 33インチ 34インチ ソールウェイト(ヒール側) 15g 10g ソールウェイト(トゥ側) 15g 10g ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 ピュアロールインサート Surlyn+アルミニウム 5mm ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ウェイトは着脱不可となっております。また最適重心位置設計のため、モデルおよびクラブの長さによってウェイトの重量は異なります。 ▪Grip  グリップ  TM Lamkin Sink Fit Skinny BL-BK-CP(約79g、口径58) ▪付属品 ・専用ヘッドカバー　 TRUSSシリーズ▼▼▼▼▼ ① トラス TB1 トラスヒール パター ② トラス TB2 トラスセンター パター ③ トラス TM1 トラスヒール パター ④ トラス TM2 トラスセンター パター ※お取り寄せになる場合がございます。 ※メーカーの在庫状況により、納品までお時間をいただく場合がございます。 ※この商品は日本正規品（日本仕様）となっております。