ヨネックス 20 GT フェアウェイウッド NST002 の価格比較

●商品発送について3つのInCore Grooveテクノロジーで弾き飛ばし「スラントグルーブフェース」で方向性UP。 たわんで飛ばす「InCore Groove（インコアグルーブ）テクノロジー」 ドライバー同様、クラウン裏面、ソール裏面フェース側の下部、フェース裏面の3ヵ所にインコアグルーブ（溝）を配置することで、反発エリアが拡大。 たわんで飛ばすグルーブテクノロジーです。 独自の「スラントグルーブ（斜め溝）」で方向性が安定 スピン軸の傾きが最も小さいスラントグルーブ（斜め溝）を採用し、方向性を安定させます。 シャフトは、大きなしなりと素早い戻りに優れる新次元カーボン「Namd」をキックポイント付近に搭載し、 先端部には強度と弾性の相反する性能を両立した新カーボン繊維「M40X」を初搭載。 それぞれの素材の特長を生かし、最適な配置をすることで、大きなしなり戻りでボール初速をアップするとともに、インパクトの衝撃を受け止め、ボールを強く弾き飛ばします。 ※Namd：ニッタ社が開発した「ナノ分散カーボンナノチューブを炭素繊維へ均一複合化」する技術です ※M40X（トレカM40X）：東レ社が開発した、相反する「高強度と高弾性率」の両立を極限追求した次世代炭素繊維です ■ SPECIFICATION ヘッド 2020 EZONE GT FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：SUS630ステンレススチール フェース：455マレージング鋼 クラウン：高強度カーボン スリーブ：A7075アルミ合金 ウェイトビス：タングステン合金 製法 ボディ：精密鋳造 フェース：圧延 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 58.0 58.5 59.0 フェース角（°） 1.5オープン 1.5オープン 1.5オープン 体積（cm3） 173 147 137 長さ（インチ） 43.25 42.75 42.25 シャフト NST002 カーボン（Namd＋M40X複合） フレックス R SR S クラブ重量（g） 3W：3075W：3117W：315 3W：3095W：3137W：317 3W：3115W：3157W：319 シャフト重量（g） 3W：515W：507W：49 3W：535W：527W：41 3W：555W：547W：53 トルク（°） 4.8 4.8 4.8 バランス D1 D1 D1.5 調子 先中 先中 先中 グリップ オリジナルエラストマーバックライン無し（径60、約43g） 発売 2020年3月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【YONEX yonex メンズ mens ゴルフクラブ フェアウエーウッド fw 新作】