ピンゴルフ G425 LST ドライバー 純正カーボンシャフト 日本正規品 PING 2020 pgg425 の価格比較

【PING公認フィッター在籍店】ブレない革新。さらなる勝利へ。 PING史上最大MOIの飛び。G425登場。 3つのウェイトポジションを搭載した弾道調整機能がさらに進化。 極薄クラウン設計により、ブレない深低重心で思いっきり叩ける。 ●G425 MAX ドライバー 進化した3つのポジションでさらに叩いてもブレない 3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。 極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。 インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。 PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。 460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。 ●G425 LST ドライバー 445ccのシャープなヘッド強弾道と低スピンで飛ばす前作よりスピン量が約200回転減少(当社調べ)した低スピン設計で強弾道を生み出す445ccのシャープなヘッド。3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。 上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターが最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 ●G425 SFT ドライバー ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばすヒール寄り重心設計のStraight Flight Technology (ストレート・フライト・テクノロジー)が右へのミスを軽減。空気抵抗を軽減するタービュレーターとボーテックがスクエアなインパクトへと導き、直進性が最も高いつかまるヘッド。最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。