グローブライド Daiwa ベイトリール 18 リョウガ 1016HL 左ハンドル の価格比較

アウトドア フィッシング リール ダイワ DAIWA巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):67ギヤー比:6.3自重(g):190最大ドラグ力(kg):6スプール径(mm):34標準糸巻量 ナイロン(lb-m):14(0.31mm)-115/16(0.33mm)-100ベアリング(ボール/ローラー):8/1ハンドル長さ(mm):90CRBB数/総BB数:8/8ハンドルノブS交換可/ソルト対応飛びと巻き。基本性能を磨きこんだタフに使えるカッチリベイト。TWS:STEEZ SV TWと同様、中・小口径スプールにマッチした第3世代、コンパクトタイプのターンアラウンド式TWSを搭載。本体の軽量化&コンパクト化にも貢献。超高剛性高精度 スーパーメタルハウジング:ハンドル側セットプレートのみに採用したSTEEZ SV TWに対して、メインハウジングとサイドプレートもスーパーメタル化。一切ブレのない剛性感がそこに。超高精度G1 MAG-Zスプール:超軽量かつ高精度なマグフォースZスプールはTWSとの相乗効果で素早い立ち上がりを実現。高回転を持続して後半の伸びにつなげる。ピッチング時の低弾道の伸びも秀逸。フラットタイプハイグリップノブ:従来、米国仕様モデルに採用されてきたフラットタイプを採用。表面には指に吸い付くハイグリップコートを施し、安定感のある力強い巻きを実現する。TWS:TシェイプレベルワインドがクラッチON・OFFに応じて半回転する「ターンアラウンドスタイル」のTWSを採用。キャスティング時にはレベルワインドが前方に回転し、ラインはTシェイプレベルワインドの幅広部を通ってスムーズに放出される。リトリーブ時にはレベルワインドが後ろ方向に倒れる形で半回転し、レベルワインド下部の溝にラインが誘導され、タイトかつ平行に巻き取られる。飛距離アップ&トラブルフリーの特長はそのままに、タフさにもこだわる。マグシールド:磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。このテクノロジーを回転性能の要であるボールベアリングそのものに応用した「マグシールドボールベアリング」をピニオンギヤー部に搭載。ソルトウォーターでの使用も想定して防水性・耐久性・回転性能がさらに向上している。ATD:魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。フィールドが淡水だけにとどまらない本機は世界中のゲームフィッシュに広く対応。 ATD搭載により滑らかな作動を実現しつつドラグMAXも6kgにアップ。 ドラグを出さないファイトにも余裕で対応。 ドラグ引出し音は滑らかさをキープしながら大き目に設定。マグフォースZ:マグフォースのマグネット構造はそのままに、スプールの回転数に応じてインダクトローターが滑らかに作動することで、キャスト前半のブレーキを強くし後半を弱くすることが可能となり、伸びのあるキャストフィールが得られる。ブレーキ力の調整のしやすさ、外部環境に対する強さなどが特長の実績のブレーキ機構。スーパーメタルフレーム:スーパーメタル(高強度アルミ)製のフレームで、リーリング時のねじれに対する剛性が高く、パワーロスを減少させて力強い巻取りを可能にする。リアルプレシジョンスプール:誤差はわずか数ミクロンという超高精度を誇るこのスプールが実現したのは、圧倒的な遠投性能。アングラーの掌の中で常に静かでブレのない安定した回転性能を発揮して、ルアーをさらに遠くへとプレゼンテーション可能。スピードシャフト:スプールフリー時、スプールとシャフト部を分離し、スプールをBBのみで支える構造。ロングシャフト構造に比べてシャフトレスになり余分な抵抗がなくなるため、理想的なスプール回転が得られる。タフ&リジッドクラッチシステム:精密で耐久性に優れたクラッチシステム。ソルトバリヤタフクラッチ:海での使用時の塩分固着によるクラッチ作動不良を解消する電食防止クラッチシステム。大径&ロングアームスタードラグ/ドラグ調整・引き出しクリック/シャワー洗浄可コンパクトでタフさも兼ね備えるSTEEZ SV TWの兄弟シリーズ。超高精度スーパーメタルハウジング採用で、アメリカのタフなトーナメントトレイルで使い込んでも滑らかで軽い回転性能が持続し、最高レベルの巻き感度をキープし続ける。1000番サイズのスプール幅に合わせたコンパクトTWS搭載により、リール本体のコンパクト化を実現。そしてTWS+超高精度G1 MAG-Zスプールにより、 高速立ち上がりのまま ...