シマノ 15 オシア コンクエスト 200PG 右

【リール】【ベイト】【小・中型】滑・強・操の3大進化を続けるフラッグシップ待望の300PG追加でいっそう充実！『オシアコンクエスト』は、シマノのリールテクノロジーを結集して強靭さ、滑らかさ、操作性を可能な限り高めたオフショア用両軸リールのフラッグシップモデル。剛性の高い「HAGANEボディ」をはじめ、ドライブギア、高耐久クラッチなど内部パーツのひとつ一つを徹底的に強化、大型魚のパワーにもひるまない強靭さを誇ると同時に、どこまでも滑らかなマイクロモジュールギアの回転性能がアングラーの負担を軽減。ライトラインを駆使した現代のオフショアゲームにおいて、その真価を惜しみなく発揮する。2016年には待望の300PG、301PGも登場。ローギア・大容量かつコンパクトなモデルの追加で、オフショアゲームの領域はさらに拡大する。マイクロモジュールギア可能な限り細かくした歯を密に、数多くかみ合わせることによってギアノイズを大幅に低減、強度を低下させることなく滑らかな巻きごこちと動力伝達を実現する機構。シルキーな回転と強さを両立させている。カーボンクロスワッシャカーボンクロスワッシャは摩擦熱によるドラグ特性の変化が非常に小さく、耐久性が高い材質。オシアコンクエストにはこのワッシャを採用。負荷の大小を問わないスムーズな滑り出しが、シルキーなドラグ性能をいっそう高めている。X-SHIPパワー伝達効率を向上させる回転性能の心臓部にはシマノギアテクノロジーの結晶であるX-SHIPを搭載。ギアの精度や配置を見直し、噛み合いをより強固にすることで強度・耐久性を大幅に向上。パワーをロスすることなく伝達し、効率的な巻き上げを可能にしている。頑丈な重厚ドライブギア耐久性に優れる超高強度真鍮素材はそのままに、従来比最大約137％もの重厚設計を施したドライブギア。一層頑丈なギアへと進化を遂げ、過酷なオフショアシーンにも余裕のタフネスで対応する。高耐久クラッチ耐久性の高さで定評のあるシマノのクラッチ。ピニオンギアに特殊表面処理を施すことで耐久性、対塩性をさらに向上。クラッチの信頼性はいっそう強固なものとなっている。真に使い込めるリールを目指す設計思想がここにも生きている。高耐久内部パーツ主要パーツはもちろんのこと、ワッシャをはじめとした内部パーツのひとつ一つにもタフネスを追求。細部にまで高剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用した完全オフショア仕様で、安心かつ信頼のファイトを約束する。エキサイティングドラグサウンドファイト中に魚がラインを引き出すとドラグ音が鳴る機構。魚の引きの強さを把握しやすく、勝負どころの判断を容易にしてくれるだけでなく、爽快なドラグ音がアングラーの気分を盛り上げ、ダイナミックなゲームを演出する。高剛性Sコンパクトボディ冷間鍛造技術を駆使して硬く叩き上げた高剛性ボディ。フレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピース構造によりダイレクトなパワー伝達を実現すると同時に、ワンサイズ小さいと錯覚するほどのホールド感も手に入れた。レベルワインド連動ミドルウェイト以上のジグ・鯛ラバがメインとなる300番シリーズは、スプールとレベルワインドを連動させた。ラインの放出が真っ直ぐになることで、スロー系ジギングに必要な感度にも優れる。スプール交換可能ディープの鯛ラバからスロー系ジギングまで幅広いシーンに対応する300番ゆえ、スプール交換が可能な構造を採用。水深や潮流への対応はもちろん、不意の高切れ等でライン交換を余儀なくされる場合にも対処が可能だ。★仕様・規格・寸法★品番 200PG（右） ギア比 4.8最大ドラグ力(6.0kg) 自重(275g) PE糸巻量(2-200、1-440 号-m) 最大巻上長(60cm/ハンドル1回転) スプール下巻ライン PE(号-m) 1-200（※1）PE(号-m) 1.5-200（※2） スプール寸法(径40mm/幅18mm) ハンドル長(48mm) ベアリング数S A-RB/ローラー 12/1メーカー[シマノ SHIMANO][OCEA CONQUEST]