マルマン ドライバー ZETA Z713 S の価格比較

【お買い物マラソン開催中】【飛びを操る、シャフト長さ調節可能】フェイスの広い範囲で適合ルールギリギリの反発力を可能に。●適合内広域高反発に最適なフェイス素材「ZA008N」の採用により、一般的な6-4チタンの約1.4倍の強度をほこり、　 薄肉化と反発エリアがアップしました。●最薄部の割合を増やす『部分薄肉設計』により、フェイスの軽量化、反発エリアがアップしました。●最適素材と最適設計の効果を最大限に活かせるフェイス構造『カップフェイス構造』を採用。力強く伸び、弾き感のある爽快な打球音を実現。●球体ソール・・・連続した一様な曲面で構成されたソール設計。●パワーリブ・・・振動をコントロールするためのリブ「破壊力のある力強い音」に「伸びのある音」で、爽快な打球音を生み出しました。『飛びを操る』第3世代アジャストメント機構搭載ドライバー第1世代：振り心地を合わせる（シャフト交換、バランス可変）第2世代：弾道を操る（ネック可変、重心調整）第3世代：飛びを操る（シャフト長さ可変）Multi Fitting System1.バランス・・・4種類の可変（＋2、＋1、0、-1）2.ライ角、フェイス向き・・・8種類の可変3.長さ・・・3種類の可変（45インチ、45.5インチ、46インチ）※Z713 5Seriesシャフトの際※Z713 6Seriesシャフトは、44.75インチ、45.25インチ、45.75インチの可変。従来のモデルにはない、長さの調整が可能に！！“飛距離重視”や、“方向性重視”にしたりと『振り心地』、『弾道』、『飛び』が自由自在！1本のクラブで、季節や天候、コース環境や調子に合わせ、調節可能な選択の幅が拡大。ゼータドライバーは、スイングバランス、フェイス向き・ライ角、長さを調整できるように設計されています。〈1〉振り心地〈2〉弾道〈3〉飛びを自由自在に操ることが可能です。〈1〉振り心地を簡単調整付属のバランスウェイトを交換することで、簡単にクラブのスイングバランスを調整することができます。※ご購入時には2.9gの標準ウェイトが装着されています。※バランスの変化は、標準シャフト装着時の目安です。〈2〉弾道を簡単調整ヘッドに挿し込むシャフトスリーブの向きを変更することで、クラブの打ち出し方向を簡単に調整することができます。※ご購入時には、-N-(NEUTRAL)のポジションで装着されています。〈3〉飛びを簡単調整専用のスペーサーと固定ネジを使用することで、クラブの長さを簡単に調整することができます。※ご購入時にはスタンダードスペーサーが装着されています。シャフトについてクセの無い一様なしなり感で、長さを変えてもフィーリングが大きく変化しない手元から先端までクセの無い一様なしなり感を実現させることで、クラブ長さを変化させても、シャフトフィーリングが大きく変化しないようにした。また、バイアス層に薄物プリプレグを採用し、コシのある振り心地に。〈1〉Z713 5Series従来品に対し、先端側・手元側の剛性を若干高めた。⇒中間部の剛性には、しなりを感じ、先端・手元側はしっかり感がある。〈2〉Z713 6Series重量は5Seriesより15gアップ。中間?手元側の曲げ剛性を高め、全体のねじれ剛性を高めた。⇒ヘッドの走り感があり、ハードにヒットできる。クラブスペック素材/製法素材 本体：軽比重8-1-1チタン フェイス：ZA008Nチタン製法 本体：精密鋳造フェイス：精密熱間鍛造＋ミーリング加工仕上げ＆カラー仕上げ：ディープブラックI.P.塗装：ハーフマットシルバーロフト角(°)9.510.5ライ角(°)59プログレッション(mm)17.018.0体積(cm3)445Z713 5Seriesシャフト重量(g)S：54、SR：51、R：50総重量(g)S：300、SR：295、R：293バランスS：D3、SR：D2、R：D1トルク4.8ベンディングカーブ中調子Z713 6Seriesシャフト重量(g)S：67、SR：65、R：63総重量(g)S：312、SR：309、R：305バランスS：D3、SR：D2、R：D1トルク4.2ベンディングカーブ先中調子グリップゼータラバー　バックライン無し重さ：44g、内径：D※ライ角はNEUTRALポジションの際の数値※5Series長さは、45インチ、45.5インチ、46インチの3段階可変※6Series長さは、44.75インチ、45.25インチ、45.75インチの3段階可変こちらの商品はメーカー取り寄せの為ご注文から3?5日後の発送となります。また、メーカー欠品の場合は別途ご案内いたします