（株）ディクセル ディクセル タイプR01 フロント ALFAROMEO 2.0 R01251 1007 の価格比較

【送料無料】DIXCEL R01 typeブレーキパッド 超低熱伝導レーシングパッド ・ ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなミュー特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現） ストリートでの使用もお考えの方にはZタイプをお勧めいたします。 リアルレーシングの「R」を冠したレーシングパッド、R01タイプ。低い発熱で高い摩擦係数を発生させる特性をもち、ブレーキキャリパーなどのコンポーネントに対して非常に優しく、長持ちさせる特徴を持っています。同時にレーシングパッドでありながらコントロールのしやすいフラットなミュー特性を兼ね備え、タイムを削るだけでなく扱いやすさにも優れたパッドになっています。 品番 Z2511007　メーカー適合はこちら 材質 HD (High Density) グラファイト・メタリック 適正温度 200?900℃ ステージ N1レース、ターマックラリー、サーキット走行 ストリートで使用するとパッド/ローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。レース走行を視野に入れずストリートでの使用もお考えの方にはZタイプをお勧めいたします。 DIXCEL BRAKE PAD LINE UP ECタイプ 純正よりもワンランク上の効きと寿命、そしてブレーキダスト軽減。高いコストパフォーマンスで純正補修用にも最適なパッド。 ESタイプ エコノミーでありながら純正よりも制動力をアップさせたスポーツパッドの入門編。ローターへの攻撃性も軽減！ Mタイプ ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダストを大幅に軽減させたプレミアムパッド。大口径ホイール装着車や重量級ミニバン/SUVにもお勧め！ Zタイプ ストリートはもちろんサーキット走行も可能な超ワイドレンジパッド。低温域でのリニアな効き、高温域でも安定した効力。本格スポーツ走行にも！※本商品には車種別の適合が御座います。メーカーHPでご確認いただくか、もしくは当店までメールにてお問い合わせください。 お問い合わせいただく際には「車種」「年式」「グレード」をご記載くださいますとお調べがスムーズに進みます。 車種：トヨタ86 年式：2015年8月 グレード： GTリミテッド など