（株）コマースポイント 2輪 AP 1キャリパー分 リア APMB173 ホンダ ABS JAN

ローコスト・ハイクオリティ！SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】・FES125 S-Wing (Non ABS Model) 07-09 R ・FES125A S-Wing (ABS Model) 07-09 R ・SH125i (Fuel Injection/Rear Drum Brake) 09 R ・FES150 S-Wing (Non ABS Model) 07-09 R ・FES150A S-Wing (ABS Model) 07-09 R ・NSS250A Forza/フォルツァ Z ABS 05-11 R ・NSS250AA Forza/フォルツァ Z ABS 08 R ・NSS250AA Forza/フォルツァ Z ABS Audio Package 08-11 R ・NSS250AX Forza/フォルツァ Z 05-06 R ・NSS250C Forza/フォルツァ X 04-05 R ・NSS250D Forza/フォルツァ Z 04-07 R ・NSS250D Forza/フォルツァ Z 08 R ・NSS250D Forza/フォルツァ Z 09-11 R ・NSS250D Forza/フォルツァ Z Special 05 R ・NSS250DA Forza/フォルツァ Z 08-11 R ・NSS250EX Forza/フォルツァ EX 05-06 R ・NSS250S Forza/フォルツァ X 08 R ・NSS250SA Forza/フォルツァ X Audio Package 08 R ・SM250 FAZE 09-11 R ・SM250A FAZE ABS 09-11 R ・SM250D FAZE TYPE-S 09-11 R ・SH300i Non ABS Model 07-10 R ・SH300iA ABS Model 07-11 R ・SH300iAR ABS Model 07-11 R ・SH300iR Non ABS Model 07-11 RF=フロントR=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。 ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング使用開始直後から凄くよく効く。・制動力フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。（わずかな強弱をつけやすい）・ノイズ＆タッチ高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。・ダスト少ない（旧SX同様）デルタより少し多いが全般的には少ない・コントロール性高負荷でも微妙な調整がしやすい（デルタは食いつくので調整が難しい）