ダハナビ｜価格比較（株）プロト NITRON MONOショック SPORTシリーズ（INTERNALタイプ）スプリングカラー：ターコイズ Ninja ZX-9Rの最安値

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ナイトロンニンジャZX-9R リアサスペンション関連パーツモノショック NTR R1 Series ターコイズ ZX-9R　今回最安値／3／ナイトロンNITRONリアサスペンション関連パーツサ…NinjaZX-9RニンジャZX-9RNTRR1Series基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。INTERNAL適合C1-C2型式。1wayアジャスター機能。車高調整機能。（1）アルミ削り出しにより...

ナイトロンニンジャZX-9R モノショック NTR R1 Series ターコイズ ZX-9R　今回安い順No.2／3／ナイトロンNITRONリアサスペンション関連パーツサ…NinjaZX-9RニンジャZX-9RNTRR1Series基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。INTERNAL適合C1-C2型式。1wayアジャスター機能。車高調整機能。（1）アルミ削り出しにより、高い質感と高剛性・軽量を...

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ナイトロン NITRON リアサスペンション関連パーツサ…Ninja ZX-9R ニンジャZX-9R NTR R1 Series 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。 INTERNAL 適合C1-C2型式。1wayアジャスター機能。車高調整機能。（1）アルミ削り出しにより、高い質感と高剛性・軽量を実現したトップキャップ。フリクションの低減と剛性を同時に確保。（2）無段階プリロードアジャスターを装備したプリロードアジャスター。（3）素材にクロムシリコン鋼を採用したスプリングは、高張力・高耐久を確保し、バネレートは約0.KG/mm毎に刻む精度さでラインナップ。（4）ハードクロームメッキダンパーロッドはテフロン系素材を使用し、フリクションの低減に大きく貢献。（5）軽量かつ高剛性のシームレスアルミボディチューブは、加工精度1/100mm単位で管理され、表面処理には高耐久のハードアルマイト加工を採用。プリロードアジャスト用のネジスレッドもあえてピッチを大きく取り、放熱性の向上に貢献。「完全国内組立」体制で日本人に合った仕様、セッティングを可能にしたナイトロンレーシングショック。高精度な英国製部品をパーツ単位で輸入…

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（株）プロト NITRON MONOショック SPORTシリーズ（INTERNALタイプ） スプリングカラー：ターコイズ Ninja ZX-9R の価格比較

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