キタコ Aprilia ストリート セラミック E152 SBS

キタコ SBS ブレーキパッド05年以降 アプリリア SR 50 STREET02年以降 アプリリア 50 SCARABEO DITECH04年以降 アプリリア 50 SCARABEO 4T99年-03年 アプリリア SCARABEO 125/GT05年以降 アプリリア 125 SPORTCITY99年以降 アプリリア LEONARDO 150(GRIMECA CAL.)99年以降 アプリリア TX 150 SCARABEO04年以降 アプリリア SCARABEO 150/GT03年以降 アプリリア 200 ATLANTIC02年以降 アプリリア 200 SCARABEO SCARABEO GT07年以降 アプリリア 200 SCARABEO10年以降 アプリリア 200 SCARABEO CLASS12年以降 アプリリア 200 SCARABEO IE05年以降 アプリリア 200 SPORTCITY99年以降 アプリリア LEONARDO 25006年以降 アプリリア 250 SCARABEO / IE07年以降 アプリリア 250 ATLANTIC IE10年以降 アプリリア 300 SCARABEO SPECIAL02年以降 アプリリア 500 ATLANTIC06年以降 アプリリア 500 ATLANTIC SPRINT03年-06年 アプリリア 500 SCARABEO07年以降 アプリリア 500 SCARABEO IE04年以降 BETA 50 EIKON04年以降 BETA EIKON12504年以降 BETA EIKON 150SBSパッド品番:E152(747)外国車に関しては正規輸入車と並行輸入車でキャリパーに違いがある場合があります。【E・HFシリーズ】スクーターや、250ccクラス、80年代までのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。セラミック材採用。※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命、信頼性及び晴天、雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。【SBSブレーキパッドの特徴】SBSブレーキパッドは北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。ブレーキパッドの世界NO1シェアを誇り、自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮します。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。【SBSブレーキバッド3層構造】・ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。・ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。・スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。・マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。777-0152000楽天 HD店