（株）アールピーエム CB400 67Racing マフラー RPM 2651 の価格比較

|アールピーエム|汎用パーツ|マフラー・チャンバー|RPM［アールピーエム］|商品説明「RPM-67Racing」は、約300工程に及ぶ入念なハンドメイクとTQC（Total Quality Control：全社的品質管理）から生まれたエキゾーストシステムで、1989年まで製造していた「RPM-4in2in1　F-TYPE」の外観と、音質の要でもあるサイレンサー内部構造に大きな変更を加える事なく、F-TYPE・レプリカモデルとして1998年に発売したオリジナルマフラーブランドです。＜エキゾーストパイプ＞採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。素材は、スチール（STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管）を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、装飾クロムを含めた2層以上のメッキ処理を施し、高い耐候性を与えます。＜サイレンサー＞φ67×300サイズのサイレンサーは、内部を完全な二重構造にする事で、最小限の排気抵抗で最大限の消音効果が得られます。さらに、その軽量・コンパクトなボディは、高い剛性を持ち、過酷な使用条件による振動への耐性に優れているだけでなく、車体に装着した際、全体的なシルエットを美しくさせるのも特長です。「RPM-4in2in1　F-TYPE」に搭載していたサイレンサー内部構造を継承し、低回転域で低音質、高回転域では唯一無二の爽快なレーシングサウンドを奏でます。＜部品構成＞「（エンジンから集合部までの）フロントエキゾーストパイプ 4本」と「（集合部からサイレンサーを含めた）テールASSY 1本」の計5つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。＜サイレンサー構造要件について＞「RPM-4in2in1　F-TYPE」は、レースユースや補修を目的としてサイレンサーに内蔵されたインナーサイレンサーの着脱が可能でしたが、公道においてインナーサイレンサーを取り外した状態で走るユーザーの方が多く、本来の意図に反する結果となりました為、当ブランドではインナーサイレンサーを溶接固定しております。※新品出荷状態での音量調整・背圧調整は不可となります。仕様・規格■メーカー■・RPM[アールピーエム]■メーカー品番■・2621■JANコード■・4582287250706■適合車種■・CB400SF-VTEC SPEC1［NC39］・CB400SF-VTEC SPEC2［NC39］・CB400SF-VTEC SPEC3［NC39］■詳細■〇サイレンサーカバー：アルミ〇エキゾーストパイプ：スチールメッキ〇フィッティングタイプ：フルエキゾースト〇サイレンサーサイズ：φ67×300〇オイル交換：可〇オイルフィルター交換：可〇タンデム：可〇公道走行：可 （※近接排気騒音値94db規制車を除く）〇近接排気騒音値：99db※NC42適合不可▲注意点▲※画像はイメージです。※近接排気騒音値94db規制車に関しては公道走行不可。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。