テックメイト シガー DIN ソケットコネクター TM-72

■特徴 ■BMW等車輌への充電ケーブル※キャンバスシステム搭載車には使用できません。 ■在庫・納期 こちらの商品はメーカー・問屋からのお取り寄せ品となります。 納期：翌営業日?3営業日程度で入荷 （欠品・完売の場合がございます事を予めご了承下さい） ※お急ぎの場合、事前に在庫状況をお問い合わせ下さい。 ■ご注意 お取り寄せ商品の為、お客様都合によるキャンセルは出来ません。 ※商品画像はイメージの為、実際の商品と異なる場合がございます。 ■商品カテゴリ TECMATE(テックメイト)Q1.サルフェーションって何ですか？ バッテリー内にある基盤に電解液が結晶化（白色硫酸鉛化）して付着してしまった状態を指します。 この白い結晶は電気が通り難い性質をもち、基盤が被われると充電量が低下、最終的にバッテリー機能が失われてしまいます。バッテリートラブルの多くがこのサルフェーションに因るものです。 Q2.テックメート社はどこの製品？信頼性はあるの？… ベルギーに本社を置く充電専門のメーカーです。ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ・DUCATI・TRIUMPHなど国内外の主要モーターサイクルメーカー公認製品となっており、全世界で最も信頼されているバッテリーメンテナンスシステムと言えます。 Q3.使用できるバッテリーは？ 開放型、AGM型、ゲル型、メンテナンスフリー型（MF）、うず巻型セル（アキュメート、オプティメート6のみ）とすべてのバッテリーに対応しております。対応アンペア数はオプティメート6が15?240Ah（12V）、オプティメート4が2?50Ah（12V）、アキュメートミニが2?50Ah（6V/12V）のバッテリーとなります。 Q4.オプティメート（フロート充電）とトリクル充電器との違いは何ですか？ トリクル充電とはバッテリーの電圧や状態に関係なく、微弱の電流を流し続ける充電方式。対してオプティメートのフロート充電は常に電圧のコントロールをしており、30分置きに必要に応じて13.6Vになるように管理をする充電方法です。1時間の内30分は全く電流を流さず、次の30分で再度バッテリーの状態を診断し、必要な分だけ充電をします。そのため過充電の心配がなく、常に最適な充電状態を保ち続けます。加えてフロート充電では不必要な充電が無くなるまで電気を無駄にせず、経済的です。 Q5.サルフェーション溶解機能によってアクセサリーや車両の電子部分への影響はないのでしょうか？ サルフェーション溶解機能はバッテリー内部の抵抗を計測し、抵抗が高い場合に作動します。車両にバッテリーをつなげた場合、バッテリーが車両に配線されている為に内部抵抗を感知できません。その為バッテリーを車両に搭載したまま充電する際は、昇圧充電によるサルフェーション溶解機能は作動しません。また作動時は最大20V（オプティメート4、及びオプティメート6は22V）で最長2時間の作動となりますのでその他の車両、アクセサリー、電子部品への影響はございません。 Q6.接続後、ずっと通常充電表示のままなのですが？ （a）電流がうまく流れていない可能性があります。バッテリーへの接続は確実か、端子の状態（汚れ、サビ等は無いか）を確認し、再度接続させ様子を見てください。通常は診断結果が表示されます。 （b）バッテリーの状態を確認してください。一度完全に上がってしまったバッテリー、3年以上経っている電圧が低くなっているバッテリーなど状態はさまざまですが、オプティメート4、及びアキュメートミニは最大で0.8A、オプティメート6の場合は5Aの電圧にて充電致しますのでバッテリーの状態により充電時間及び表示時は異なる可能性があります。またバッテリーの状態が著しく劣化している場合には充電を行えない場合もございます。 （c）バッテリーの短絡の可能性があります。短絡している場合にはバッテリーメンテナー本体の電源は入りますが、バッテリー側が電流を受け入れない為、ずっと電流を流そうとしてしまうので通常充電表示のままとなってしまいます。 （d）バッテリーメンテナー本体の不具合による可能性があります。 Q7.バッテリーの充電はいつ完了しますか？ 通常充電後、「メンテナンスモード」というプログラムに移行し、バッテリーの電圧を計測します。ですから「メンテナンスモード」に入り、診断結果が出た時点で一旦完了ということになります。ただし繋ぎ続けることで常に電圧を計測・過充電し、最良の状態を保ち続け使用時に備えられます。