国美コマース（株） SUNSTAR リアスプロケット 525 42 サンスター

サンスター SUNSTAR リア スプロケット 525コンバート08年-11年 B-KING 525コンバート用設定06年 BANDIT1200 525コンバート用設定07年-14年 BANDIT1250S ABS 525コンバート用設定02年-14年 DL1000 V-Strom06年-10年 GSR60011年-14年 GSR75001年-06年 GSX-R1000 525コンバート用設定07年-08年 GSX-R1000 525コンバート用設定01年-05年 GSX-R60006年-10年 GSX-R60000年-03年 GSX-R75004年-05年 GSX-R75006年-10年 GSX-R75008年-15年 GSX1300R HAYABUSA 525コンバート用設定01年-08年 GSX1400 525コンバート用設定03年-06年 SV100003年-07年 SV1000 525コンバート用設定03年-07年 SV1000S07年-12年 V-Strom65004年-06年 V-Strom650 ABS01年-06年 BONNEVILLE07年-14年 BONNEVILLE09年-11年 BONNEVILLE SE04年-06年 BONNEVILLE T10006年-14年 BONNEVILLE T10091年-93年 DAYTONA 1000 525コンバート用設定03年-04年 DAYTONA 60005年-06年 DAYTONA 65002年-03年 SPEED FOUR 60004年-06年 SPEED FOUR 60099年-03年 SPRINT RS 525コンバート用設定04年-08年 THRUXTON09年-13年 THRUXTON05年-06年 TIGER 525コンバート用設定07年-13年 TIGER 525コンバート用設定07年-08年 TIGER ABS 525コンバート用設定00年-03年 TT 60006年-13年 SCRAMBLER丁数:40Tチェーンサイズ:525カラー:シャンパンゴールド材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)【商品特徴】高精度がもたらす駆動系のロングライフ。スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。・重量 スチール(純正など)の約1/3・表面処理 硬質アルマイト・耐久性 10000km-20000km※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。RS-109-40楽天 JP店