MICHELIN(ミシュラン) COMMANDER 2 140/90B16 M/C 77H REINF の価格比較

【バイク用タイヤ　リア用】アメリカンV-Twinを心地良いクルージング空間へ導く〜 「BATTLECRUISE H50」。 目指したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。 リアタイヤはEXEDRA MAX 対比約2.7倍のロングライフ。 300kg近い車体を低速でも高速でも切れ込みが少なくスッと 旋回に入れるハンドリング性能。 V-Twin特有の振動を軽減させ、ロングツーリングでも疲れにくく 快適な乗り心地。 大排気量のアメリカン・クルーザーのために専用開発したH50で、 雄大に、ゆったりとクルージングするアメリカンV-Twinの醍醐味を 堪能してください。 【こんなお客様におすすめ】 ●US製アメリカン・クルーザーをお持ちのお客様に。 ●重量車のアメリカン・クルーザーをスムーズに操りたいお客様に。 ●クルーザーでロングツーリング、高速ツーリングを快適に 楽しみたいお客様に。 オンロード　アメリカン・Vツインクルーザー向けタイヤ 後輪用 チューブレスタイプ ※H50の「TUBELESS」表示のタイヤは基本的にはチューブレスリムに装着するものですが、「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムにも装着が可能となります。 （こちらのサイズは「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印があるサイズです） トレッド幅：144mm　外径：660mm 標準リム幅：3.50インチ　許容リム幅：2.75〜3.75インチ ・MTMリム、CMコンターリム、1977年以前に製造されたWMリムへは装着しないでください。 （リムの一部分（バルブ位置付近）にある刻印をご確認ください） ・BATTLECRUISE H50は輸入車対応商品です。 【飛躍的に向上した摩耗ライフ】 リアに新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、 耐摩耗性を大幅に改善し、リアは従来品（EXEDRA MAX）対比 約2.7倍の摩耗ライフ向上を実現。 さらに「ULTIMAT EYE」による解析を活用し、フロントとリアの 摩耗バランスを均一に近づけることで、新品時の前後バランスが 長期間維持可能。 摩耗による性能変化が少なくなったことで、 長期に楽しんで頂けるタイヤとなりました。 【スムーズなハンドリング】 「ULTIMAT EYE」による解析を活用して接地特性を解析、 最適な形状、構造を採用することで大きなキャンバースラスト （バイクを傾けることによって発生する旋回力）が発生、 コーナリンググリップ・ハンドリング性能が向上。 大きく、均一な接地特性により、バンク角によらず高い操縦安定性 を実現。切れ込みが少なく重量のあるマシンでもコントロールが楽に なり、操る楽しさを体感できます。 【疲れにくい快適さ】 フロントの剛性分布（縦ばね）を最適化、タイヤの剛性は 保ったまま路面からの入力エネルギーを吸収することで、 路面凹凸吸収性能を追求、ハンドル・バーの振動が減少。 ギャップ乗り越し時の収まりが良く、フラットでスムーズな乗心地 を実現。長距離クルージングでも疲れにくく、快適なツーリングを 実現します。 ■アルファベット表示＝メトリック表示互換表 アルファベット表示 メトリック表示 MH90 80/90 MT90 130/90 MU85 140/90 MU90 140/90