Denso Sales California, Inc. DENSO デンソー VKB20 イリジウムタフプラグ 1本

走行距離が多く燃費が気になる方へメーカーサイト下部　製品・サービス　自動車補修用部品・アクセサリー スパークプラグページ内適合表から 必要なプラグの種類と数をご確認ください。 イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。 ・メンテナンスが面倒なユーザーへ 電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現しました。 寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。 メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ・燃費が気になる方へ 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。 イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 　 特徴 ・耐久力アップ 白金接地電極が驚きの長寿命&耐久性を実現。 接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。 加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。 ■ 耐久性の比較グラフ 　 ・燃費アップ 0.4mm径イリジウム合金中心電極で燃費性能を向上。 着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。 これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。 ■ 燃料消費量の違い 　 ・加速アップ 安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。 ■ 加速性の違い 　 ・0.4mm径イリジウム合金中心電極 プラグの中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。それにくらべ、0.4mm径イリジウム合金中心電極は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を実現します。 ■ 中心電極径の比較 　 ・白金チップ 高性能な走りと長寿命を両立させる、白金チップ付接地電極を採用。 接地電極に白金プラグで実績のある白金チップを採用。電極消耗を大幅に抑制することにより、白金プラグ並みの高耐久性を確保しました。こちらの商品を3個以上お買い上げの場合、日本郵便のゆうパケットでの 発送送料を無料とさせていただきます。 メーカーサイト下部　製品・サービス　自動車補修用部品・アクセサリー スパークプラグページ内適合表から 必要なプラグの種類と数をご確認ください。