（株）カトー 5078 カトー KATO マニ37 Nゲージ 鉄道模型 (N4044) の価格比較

昭和の国鉄時代、鉄道の荷物輸送は旅客列車に連結された荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。ＫＡＴＯは、様々な荷物客車たちが連なって走り抜けるシーンを再現できるように、東海道・山陽筋の郵便・荷物列車を製品化いたします。 ●様々な履歴を持った荷物専用客車が連なる、幹線筋の荷物列車を再現するのに好適な6両入の車両セット。さらに、増結用としてマニ37とマニ60の2車種を単品で発売。 ●セットのマニ60は、オハニ61からの改造車をプロトタイプとして選定。（「ニセコ」セットと同じ。）車体色は茶。 ●セットのマニ36は、スロネ30からの改造車をプロトタイプとして選定。（「津軽」セットと同じ。）車体色は茶。 ●セットのスニ41は妻面貫通扉がない形態を再現。「能登」セットとは形態が異なります。 ●セットのスニ40は、単品(8005)の車番違い。車体色は青/銀。 ●セットのオユ12は、単品(5059-2)の車番違い。車体色は青。 ●単品販売のマニ37は、スロ60からの改造車をプロトタイプとして選定。尾久所属の2017で、車体色は青。 ●単品販売のマニ60は、オハニ61からの改造車をプロトタイプとして選定。隅田川所属の2653で、車体色は茶。 ●セットの編成両端（スニ41・マニ36）と単品車両はテールライト点灯（片側のみ）、消灯スイッチ付。 ●車両はすべてアーノルドカプラー標準装備。セットのみ編成端の交換用ナックルカプラーが2個付属。