デイトナ 赤パッド パッド F KSR110 07 74416 の価格比較

【商品名】デイトナ バイク用 ブレーキパッド ハイパーパッド フロント:KSR110(03-07) など 78156 もっと読む タイプ別：効力性能マトリクス 様々な目的に合わせた豊富なラインアップ もっと読む タイプ別：耐久性能マトリクス あなたのライディングに合わせたラインアップ もっと読む タイプ赤パッドハイパーパッドゴールデンパッドハイパーシンタードパッドH-Dパッド特徴赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。 効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。 しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。 必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。 また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。 それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。 全天候型で安定した性能を発揮するコストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。 コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。 コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。 ブレーキ初期は滑らかに立ち上がり、レバーを握るほど奥ではグイグイ効く強力なブレーキ性能。 高速走行、タンデム走行など、高負荷時にも安心してブレーキングができる絶対制動力μ0.7（当社実験データ）と、メタルの常識を覆す素直なコントロール性がとっさのブレーキ時に余裕を生み、恐怖感を軽減します。 リラックスライディングを生み出すゴールデンパッドは、あなたのライディングを影から支えます。 ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。 ●ロングライフなパッド。 シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。 ●減りにくい=パッドが摩耗しにくい。 パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。 効きとコントロール性をバランスよくマッチングさせたHDパッド。 ●車両の重心を考えて。 ハーレーダビッドソンの場合、重量やキャスター角といった車体の構造上、スポーツバイクのように高い摩擦係数を求めたパッドではすぐにブレーキロックしてしまうなど、乗りにくいブレーキになってしまいます。 ゴールデンパッドと赤パッドで培ったノウハウで、効力とコントロール性をバランス良く調整しでき上がった『ハーレーダビッドソン専用パッド』です。 適合車種:KSR110(03-07) など