（株）ヨシムラジャパン ヨシムラ YOSHIMURA TMR-MJN40キャブレター SR500 SR 768-351-2002 の価格比較

YOSHIMURAヨシムラ キャブレター 　TMR-MJNキャブレター■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。デュアルスタックファンネル仕様(全長：30mm)ファンネル仕様(全長：50mm)はこちらパワーフィルター仕様はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要口径：Φ40TPS無■詳細説明スピゴット外径：45mmスピゴット全長：30mm【セット内容】・キャブレター本体・デュアルスタックファンネルシステムベーシックキット・ヨシムラオリジナルアルミ削出しファンネル・付属品【取付時別途必要パーツ】下記どちらかのスロットルホルダーセット・TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (長さ：850mm)・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(長さ：850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)【DUAL STACKの仕組み】DUAL STACKファンネルは、ショートファンネルとロングファンネルのそれぞれの特長+αのパフォーマンスを発揮する仕組みになっています。各ファンネルがそれぞれの領域のみで作用するのではなく、各ファンネルがお互いに＋αの相乗効果をもたらすことによって、燃焼効率のアップ、つまり性能アップをもたらします。■低開度域の場合・1stファンネル：2ndファンネルより吸入される整流された空気にプラスして、負圧の＋αの吸気を補助します。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、低開度域での出力の向上につながります。・2ndファンネル：メインファンネルとして作用し、整流された空気を吸入します。■全開域の場合・1stファンネル：メインファンネルとして作用し、燃焼に必要な量の空気を素早く取り入れます。・2ndファンネル：1stファンネルが吸入することによる負圧の関係で、整流された＋αの吸気を補助。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、全開域での出力の向上につながります。■注意点※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。■備考※取付時に燃料コックが干渉する場合、等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます。(燃料ポンプ採用車には使用できません。)　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SR400 -02 SR500 -02 ■商品番号768-351-2002■JANコード4560297525892