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ヘディングアップ/ノースアップ選択??? 表示設定は進行方向が常に上(ヘディングアップ)、または北が常に上(ノースアップ)が選択できます。?自動ロックオン ??? 緊急度の高いターゲットを1つに絞り、警報範囲外になるまで自動で追尾。縮尺も自動変更。?表示切換距離&固定??? 待受画面・レーダースコープ 画面の固定、または待受画面からの切換距離の選択ができます。??? <待受画面固定/500m/1000m/レーダー画面固定>?一般道/高速道選択&警報1:「一般道」 … 一般道のターゲットのみ警報2:「高速道」 … 高速道のターゲットのみ警報3:「全 て」 … 一般道/高速道、両方のターゲットを警報4:「オート」 … 一般道と識別できたときは、一般道のターゲットのみ警報し、高速道と識別できたときは、?? 高速道のターゲットのみ警報。一般道と高速道の識別ができないときは、全てのターゲットを警報。 サラウンド・ボイス臨場感のあるボイスでリアルに警報。???誤警報低減機能????ユピテルの独自技術を駆使し、手動操作することなく??? 自動的に誤警報を低減するなど、信頼性の高い情報をお知らせします。??インテリジェントキャンセル??[特許 第3902553号]??[特許 第4163158号]??自動ドアや反対車線のターゲットが原因で発生する誤警報を?? 手動操作なしで自動的に識別?し、キャンセル。?? 1回目通過時:警報 → ニセモノと識別 → 2回目通過時:警報なし???キャンセルポイント自動登録??一度探知した誤警報源を、周囲の状況等から誤警報と学習し自動登録。???反対車線オービス??キャンセル機能??必要のない反対車線のレーダー式オービスや?? 新Hシステムの警報をキャンセル。???AAC/不要警報カット??時速30km未満での走行中や停車中の不要な警報を自動的にカット。???ASS/最適感度選択 ??[特許 第3051676号]??低速走行中は受信感度を低め、高速では感度を高めることで、?? 速度に応じた最適な受信感度を自動的に調整。●電源電圧:DC12V(マイナスアース車専用)●消費電流:待機時120mA以下(UHF/VHF部 OFF時)、最大310mA以下●動作温度範囲:−20℃〜+85℃(GPS部:−20℃〜+80℃、UHF/VHF部:−10℃〜+60℃)●外形寸法:本体91(W)×46(H)×58(D)mm(突起部除く)/リモコン34(W)×70(H)×16(D)mm(突起部除く)●重量:本体122g、リモコン19g(電池含む) 付属品:電源スイッチ付シガープラグコード〈約3m〉(1)、ダッシュボード取付用ブラケット(1)、ブラケット用粘着マット(1)、ブラケット用マジックテープ(1)、リモコンホルダー(1)、リモコンホルダー用両面テープ(1)、取扱説明書・保証書(1) 別売アクセサリー●電源直結コードOP‐4<約4m>:1,575円(税込)アクセサリー系端子から直接、電源をとることができます。 ※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
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