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PELTECH(ペルテック) アルミ折り畳み電動アシスト自転車 20インチ折り畳み外装6段変速【簡易組立必要品】(TDN-212L) ペルテック(Peltech)

4.1 5つ星のうち4.1 471個の評価

価格: ¥84,980 ¥104,980

マットカーキ
自転車タイプ 通勤用自転車, 折りたたみ自転車, 電動自転車
対象年齢 大人
ブランド PELTECH
速度数 6
マットカーキ

この商品について

  • 日本電産製前モーターを搭載したPELTECHオリジナルのアシストシステム! ■TDN-206L、TDN-208Lの上位モデル!フル装備モデルTDNー212L新登場! アップグレードポイント ・要望の多かった両立スタンド、後キャリア標準装備 ・フロントギヤを少し大きめ(44T)に設定し、ペダルをせわしなく回さなくても走れる仕様です。 ・アルミフレームにし剛性を増し走行の安定性を高めました ・前後タイヤ耐摩耗性UP お買い物や通勤通学にも便利な前カゴ、駐輪時の施錠が容易な後輪錠、フロントLEDオートライト、シマノ製外装6段変速を装備。 電動アシスト3モードの20インチ電動自転車です! 全長約1610mm×全幅560mm 重量約26Kg 適応身長(目安):150cm以上 折りたたみサイズ約920mm×500mm×790mm タイヤサイズ:20インチ 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約42km( バッテリー容量:8.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約3.5時間
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■日本電産製前モーターを搭載したPELTECHオリジナルのアシストシステム! ■TDN-206L、TDN-208Lの上位モデル!フル装備モデルTDNー212L新登場! アップグレードポイント ・要望の多かった両立スタンド、後キャリア標準装備 ・フロントギヤを少し大きめ(44T)に設定し、ペダルをせわしなく回さなくても走れる仕様です。 ・アルミフレームにし剛性を増し走行の安定性を高めました ・前後タイヤ耐摩耗性UP お買い物や通勤通学にも便利な前カゴ、駐輪時の施錠が容易な後輪錠、フロントLEDオートライト、シマノ製外装6段変速を装備。 電動アシスト3モードの20インチ電動自転車です! 全長約1610mm×全幅560mm 重量約26Kg 適応身長(目安):150cm以上 折りたたみサイズ約920mm×500mm×790mm タイヤサイズ:20インチ 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約42km(エコモード時) 錠前:シリンダー式リング錠 前照灯:LED前照灯 バッテリー容量:8.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約3.5時間

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カスタマーレビュー

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5つのうち4.1つ
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客観的にみて良いと思う
4 星
客観的にみて良いと思う
アシストサイクルは4、5台目になります。良い点・作りが予想以上にしっかり・バッテリーのスタミナが良い・全体的なデザイン性・希少性秘密基地になりそうな大きな段ボール箱で届きます。折り畳まれた二つ折の本体を伸ばし、ハンドルを起こしてロックするとほぼ完成です。注意点は、箱から引きずり出す作業。段ボールを小さく切ってゴミの日に出す予定でしたら、箱の側面をカッターで切ってしまうのも有りかと思いました。組み立て時に各所の確認をしましたがホームセンターのPB製品などと比べると、作りがしっかりしている印象を受けました。~まだ数日ですがスタミナは若干の坂道ありの3段階アシストの最強で往復9km (8AH) メーターの減りは1つです(4月)。デザインはフランス製 (オーバートーク) かと思うほどお洒落。あとAmazonで売れ行きトップらしいですが、街で同じモデルを見かけたことがありません。大手メーカーに比べまだまだ市場占有率は小さく、自動車メーカーで例えるとミツオカに乗ってる気分です。悪い点・こぎ出しパワーが弱い・アシスト力が地味・センタースタンドが外れる・実用ギア比があと少し・重い停止からこぎ出すときのアシスト力は少なく感じます。ここは、バッテリーのスタミナにも関係するので、充電頻度の少ない今の配分は良いと思います。こぎ出し後のアシスト力は、常にマイルド。ハンドル左のパワー3段切り替えを一番強いにしています。ギアですが主に平坦な道で5 (6が一番重い) 段がメインになります。本当は4にしたいのですが軽すぎて4と5の間のギア比があれば。引き上げ式のスタンドは足でロックを前にしないと動き出しスタンドが外れ倒れます。重さは他にブリジストンの26インチもありますが、そちらの方が軽いくらいです。折り畳み→持ち上げて車載や保安場所への移動は平素無理な気がしました。折り畳みの理由は製造場所からユーザー宅への輸送コスト低減のためもあると思います。以上長々と書いてしまいましたが、買って良かったと思っています。また、メーカーの立ち位置として改良に意欲的なイメージがあります。ちなみにプロデュースbyジャパンのメイドインやっちゃいな(収納段ボールにchinaの国名)のようです。まあ文句はありません。追記約12ヶ月後の感想です。不安だった錆びは出ていません。野ざらし駐車ですが、ハンドルやフレームの塗装がステンレスのクローム蒸着ではなく、マッドな塗装のためサビが目につかないのだと思います。そのためか汚れも目立ちにくい。これにはかなり助かってます。バッテリーの消耗は、測定していませんが、購入時との差は感じません。月間のチャージ回数は歴代で一番少なく。8.0Ahリチウムイオンで満足しています。ただ、1万ちょいプラスで12.0Ahが選べるなら、かなりのスケールメリットがあると思います。ちなみにバッテリーアシストの宿命ですが、真冬はバッテリーの消耗がかなり早いです。リアタイヤにあるO型ロックキー(写真有り)の開閉にイライラ。鍵穴がシリンダーとフラットなため、夜などはほぼ手探りでの解錠が不可能です。希に一度て成功すると、何か善いことが起こりそうな気がします。ハンドル左のアシストモニターが見にくい。ハンドル右ギアーの表示小窓が見ずらい。いま何段(速)かは勘で判断する感じです。例のスタンドは起こしてロックしていないとき勝手に前に動き倒してしまった。つどロックすればよいのですが、仮に他人に当たれば怪我につながりそう。そんなスリルを味わいたい方にはオススメのスタンドかもです。細かく書きましたが概ね快調です。強いて申し上げれば、前かごの容量不足でしょうか◎最後に充電についてのコツを説明します。バッテリーのランプがフル充電になりましても、コンセントの途中にある変圧器のランプが赤から緑に変わるまで、そのまま充電を続けて下さい。2時間~8時間前後掛かりますが、この対処で稼働時間が伸びる可能性があります。リチウムイオンは特性上フル充電後の過充電(繋ぎっぱなし)がよくありません。グリーンランプを見たらコンセントを外すとバッテリーの寿命にプラスに作用します。長文失礼致しました。
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上位レビュー、対象国: 日本

2024年4月25日に日本でレビュー済み
サイズ: 8AHバッテリー色: マットカーキAmazonで購入
8人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2024年5月30日に日本でレビュー済み
サイズ: 8AHバッテリー色: マットベージュAmazonで購入
2023年11月22日に日本でレビュー済み
サイズ: 8AHバッテリー色: マットベージュAmazonで購入
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5つ星のうち5.0 初電動
2023年11月22日に日本でレビュー済み
身長が152しか無いので20インチを探してました。
電動初ですが普通に車体は重いです。
箱から出せませんでした。箱の横を切って滑らせて出しました。
折りたたみをずっと乗っていたので組み立ては大丈夫でした。
電池の残量も3残っていたのですぐ乗れます。
鍵も3個ついていたので安心。
頼んでから2日で来ました。
アシスト強にしても住んでる地区はキツイですが立ち漕ぎしなくても良くなりました。
カゴは浅いです。ペットボトル立てたら段差で飛び出そうな感じ。
幅は2リットル4本分くらいかな。
小6の娘が欲しがってます。
プレゼントには高すぎる(;'∀`)
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17人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2024年3月9日に日本でレビュー済み
サイズ: 8AHバッテリー色: マットベージュAmazonで購入
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2024年5月24日に日本でレビュー済み
サイズ: 8AHバッテリー色: マットカーキAmazonで購入
2023年12月4日に日本でレビュー済み
サイズ: 8AHバッテリー色: マットカーキAmazonで購入
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2023年11月6日に日本でレビュー済み
サイズ: 8AHバッテリー色: マットカーキAmazonで購入
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2024年4月5日に日本でレビュー済み
サイズ: 12AHバッテリー色: マットベージュAmazonで購入