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APP ( エーピーピー ) ブレーキライン【ステンレスフィッティング】カローラランクス・アレックス,カローラフィールダー,WiLL VS TB052B-SS

4.9 5つ星のうち4.9 5個の評価
20パーセントの割引で￥24,776 税込
参考価格: ￥30,800

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購入オプションとあわせ買い

  • 適合車種:カローラランクス・アレックス ZZE123 リアディスクブレーキ,カローラフィールダー ZZE123G リアディスクブレーキ,WiLL VS ZZE127 ZZE128
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商品の説明

■ブレーキのフィーリングが向上し理想のコントロールが可能 ■APPブレーキラインは耐圧性・耐熱性に優れたPTFEテフロンホースを使用し、さらにステンレスメッシュを被覆。ホースの膨張を最小限に抑え、高温時でも安定したペダルタッチを可能にし、ブレーキコントロール性を大幅に改善します。 ■ホース外周にはクリアコーティングを施し、泥はねや汚れからホースを保護。 ■中間固定具は金属製ですので、タイラップ止めなどの必要はありません。 ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。

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上位レビュー、対象国： 日本

SONY
5つ星のうち5.0 カチッときます。
2023年11月4日に日本でレビュー済み
スタイル: 適合車種:ekスポーツ/ワゴン H81W H82WAmazonで購入
今回はホースのみの交換の為、制動距離は変わりませんがペダルタッチがカチッとしました。
耐フェード性能はサーキットなどで走って無いのでわかりません。
後、タイヤを外した時ニヤッとします。
役に立った
 レポート
匿
5つ星のうち5.0 まさかのプライス！？
2015年11月15日に日本でレビュー済み
スタイル: 適合車種:ジューク NF15Amazonで購入
日産ジュークはブレーキに難があります。
そのため強化を意識していたのですが、
まさかのお値段で購入できて大満足です。
役に立った
 レポート
pun
5つ星のうち4.0 バイクほど効果が体感できない
2014年11月16日に日本でレビュー済み
スタイル: 適合車種:ムーブ L150S L152S,ミラ L250S L250V,エッセ L235S,ソニカ L405S,タント,ムーヴラテ
ダイハツエッセにスポーツパッド（ENDLESS/NS97）と共に取付。

残念ながら、きちんと手を入れたバイクのブレーキタッチには遠く及ばない。
個人的にはそのレベルを期待していましたが構造的にシンプルなバイクとは勝手が違うみたいだ。

といっても、ダイレクト感、制動力などは確実に向上しているので充分満足。

2015.3/6追記
その後マスタシリンダストッパーを取付けたものの慣れもあって大きな変化は感じられないままだったが、たまたま試乗した新型ALTOとくらべるとブレーキが全然ダメ、少なくとも現行アルトの数段上のレベルだった事に気付いた。

コツコツとパッドがディスクに触れる手応え(足応え)を感じられるブレーキが理想。
役に立った
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