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DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【M type】(リア用) 三菱 レグナム / RVR / ディアマンテ / ギャラン M-345048

4.4 5つ星のうち4.4 97個の評価
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ブランド DIXCEL(ディクセル)
設置位置 後ろ
適合車両のタイプ レグナム

この商品について

  • 適合車種:レグナム EA系 全車種・レグナム EC1W/EC4W/EC5W(4WD TURBO除く)・RVR N11W/13W/21W/23W/28W・ディアマンテ F15A/17A/31A/36A VR-4・ギャラン E52/53/54/57/64/72/77A
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使用上のご案内

※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。

ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい

この商品はメーカー取り寄せで1-４日後の入荷発送になります。（システム上　在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

メーカーによる説明

DIXCEL ( ディクセル ) ブレーキパッド【M type】(リア用) 三菱

ストリート用ダスト低減パッド

ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは低減。

高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に。

唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型。

ローター攻撃性も低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献。

商品の説明

商品紹介

■ストリート用ダスト超低減パッド

■ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減!

■高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に!

■唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適

■ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献

■ご購入の前に、下記のメーカーホームページで誤りがないか必ずご確認ください。

また、取り付けする商品により、別途必要な部品がある場合が御座いますので、

注意事項も合わせてご確認下さい。

※上記の適合車種(車両型式、エンジン型式、年式)については、モデルチェンジにより適合しない場合がありますので、

必ず下記のメーカーホームページでご確認をお願い致します。

※同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード、駆動形式で、適合する品番が変わる場合も御座います。

※掲載画像は代表的なサンプル画像になりますので、実際の形状と色合いは異なりますので予めご了承下さい。

◆メーカーホームページは ⇒ http://www.dixcel.co.jp/

使用上の注意

※Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで お使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。

商品の情報

詳細情報

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評判どおりです
5 星
評判どおりです
型は、オリジナルと同じで自分で交換できました。オリジナルより素直な効き具合です。タストが非常に少なくなり、車を綺麗な状態で維持しやすく、とても嬉しいです。
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上位レビュー、対象国： 日本

新原 敏文
5つ星のうち5.0 非常に良い
2024年2月12日に日本でレビュー済み
サイズ: BMW F20スタイル: M-1258569Amazonで購入
過去何回も使ってますがダストも少なくタッチも良い商品です。
役に立った
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梁　実市
5つ星のうち4.0 良いね
2023年1月27日に日本でレビュー済み
サイズ: BMW F20スタイル: M-1258569Amazonで購入
BMW320dに乗っています。
ブレーキパッドの交換をセンサーが表示したのでセンサー、パッド、ローターを交換しました。
オートバックスは外車はダメと言われガソリンスタンドで見積って貰うと同じディクシルのスリット無しのローターが左右で四万円弱でビックリ。
持ち込みで工賃は割増になりましたがスリット入りのローターにグレードアップ、パッドもツーランク上のパッドに変えても二万円ほど安くなりました
役に立った
 レポート
佐藤良太
5つ星のうち5.0 良い商品
2022年10月7日に日本でレビュー済み
サイズ: スバル / 三菱 / 日産 インプレッサ / ランサー エボV-VIII / スカイライン GTR / スカイライン / フェアレディ Zスタイル: M-325499Amazonで購入
パットの鳴きも無く街乗りでは何の問題も無いです。まだスポーツ走行はしていないので限界はわかりませんが
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
YH/HH
5つ星のうち5.0 純正品と遜色なし
2022年7月5日に日本でレビュー済み
サイズ: トヨタ CAMRYスタイル: M-315538Amazonで購入
純正品と遜色ないストッピングパワーを発揮します。
ダスト量も遜色ありませんので、安心して装着できます。
役に立った
 レポート
カールスモーキー
5つ星のうち5.0 ずっと欲しかった。
2022年5月30日に日本でレビュー済み
サイズ: VW GOLFV / AUDI A6 / AUDI A3 / AUDI A4 / AUDI TTスタイル: M-1353914Amazonで購入
やっと購入しました。思っていた通りブレーキ汚れは減ります。
役に立った
 レポート
nancy
5つ星のうち3.0 なんで？
2013年4月16日に日本でレビュー済み
サイズ: 三菱 ランサー エボIV / ランサー エボV~VIII / ギャラン/レグナム / ディアマンテ/SIGMAスタイル: M-345098Amazonで購入
商品が届くのはとても早くて良かったのですが、箱を開けて商品を確認したら、すでにDIXCELのロゴが消えかけてる。
なんで？と思いました。
新品買ったのに、すこしがっかりです。
役に立った
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はる
5つ星のうち4.0 以前のパットよりダスト少ない
2020年1月1日に日本でレビュー済み
サイズ: MERCEDES BENZ W204スタイル: M-1154253Amazonで購入
ダスト少ない
役に立った
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たもっく
5つ星のうち5.0 やはり良い
2020年9月10日に日本でレビュー済み
サイズ: MERCEDES BENZ W211スタイル: M-1153335Amazonで購入
　リピート購入です。輸入車のホイル汚れが酷くこの製品はダストが出にくい事はわかっていたので３台目の車にもリピート購入しました。３台目の車はフロント４ポッドのキャリバーですが踏んだ分だけ効くと言う感覚でとてもブレーキコントロールが楽になりました。輸入車特有の停車時のカックンブレーキも減りました。とても良い製品だと思います。
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