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柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー【 Regu.06&R 】スバル インプレッサ WRX STI GVB ('10年加速騒音規制対応品) B22338

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スバル
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ブランド 柿本改(Kakimotoracing)
適合車両のタイプ Wrx
商品の重量 27.7 キログラム
形状 砲弾型
メーカー 柿本改(Kakimotoracing)

この商品について

  • 適合車種: インプレッサ WRX STI CBA-GVB EJ20(ターボ) 10/7~，インプレッサ WRX STI A-Line CBA-GVF EJ25(ターボ) 10/7~
  • 素材: 金属
  • 形: 砲弾型
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柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー【 Regu.06&R 】スバル インプレッサ WRX STI GVB ('10年加速騒音規制対応品) B22338
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メーカーによる説明

基準と性能の両立を目指すシリーズ

ストリートでの走りを重視する。そこには基準というものがあり、それをクリアしたうえで、メーカーらしさを出していく。音量を抑えるために、性能や耐久性が低下することの無いように、音質を中心に柿本改らしさを失わないように。機能と効果を計算し、設計・セッティングを行い、テストを重ね、このチューニングマフラーシリーズが生まれた。

穏やかでも楽しめる音量・音質

インナーサイレンサー無しで92dB、を基準に開発を進めた。これは、日常生活のなかで、うるさすぎずに楽しめる音量。音質もエレガントさを意識、オーナーにも周囲にも耳障りにならないよう配慮。さらに、ストリートでの走りの満足度を上げる要素、各速度域でのパワー、中低速域でのトルク、アクセルを踏んだ時のレスポンス、にも目を向けた。それらを向上させるべく、独自の内燃機構造・パワーレデューサー構造を採用。吸音能力を上げ、排圧を適切にコントロール。静音性とともに、パワー・トルクをアップ。それぞれの車種ごとにテストと調整を重ね、音と性能をバランスよく仕上げた。

ルックスや機能も重要な部分

車のリアビューで重要度の高いテールエンド部分。本シリーズでは、柿本改独自のチタンフェイスコーティングを施している。青をメインとしたグラデーションが輝きを放つ。色合いの良さだけでなく、焼けにくくい・くすみづらいという効果も備える。軽量化を考え、テールエンドは薄肉。安全性を考え、末端はカールテール処理を行っている。素材には高級ステンレスを使用し、さらに磨き仕様で輝きをアップ。長期間経過後のくすみにも、磨きを入れることで、新たな輝きを得られる。形状は砲弾型で、タイコはスリム。接合部分のTig溶接によるウロコ模様もポイントの一つ。見た目重視なだけでなく、耐久性・軽量化にも取り組んでいる。

商品の説明

材質:オールステンレス パイプ径(φ):60-50W テール径(φ):100 出口:S(左右) ■厳しいレギュレーションを採用しながらも最大限の性能・パワーを引き出す、ストリート最強の砲弾型 合法チューニングマフラー。 ■JQR認証 ■JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。2006('06)からの新しいレーシング(R)モデル、名付けてRegu.06&R。―レグ・ゼロロクアール- ■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。 ■跳ね上げ:あり(一部車種除く) ■振り:あり(一部車種除く) ■インナーサイレンサー:オプション設定 ■特殊コーティング(特許出願中)・カールテール ■軽量フランジ ■フルTig仕上げ ■内燃機構造・パワーレデューサー構造 ■SUS304メインパイプ ■JASMA認定書&プレートつき ■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 ※画像はサンプルです。取り付け車種やメーカーによりマフラーの形状は異なります。

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柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー【 Regu.06&R 】スバル インプレッサ WRX STI GVB ('10年加速騒音規制対応品) B22338

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IMPREZZA GDA F型に取り付け
5 星
IMPREZZA GDA F型に取り付け
見た目・音、完璧ですエンジン始動時はこれから走る気持ちに走行中は不等長ならではのボクサーサウンドが車内車外に程よく、心地よく響きます個人的にはアイドリング〜3000回転くらいの音がとても好きです車検対応マフラーの為、車検前に取り替える必要も無くかなり重宝してます
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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 コスパ良し
2024年2月7日に日本でレビュー済み
サイズ: ロードスター ND5RC ('10年加速騒音規制対応品)Z22336スタイル: マツダAmazonで購入
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 音質
2023年11月29日に日本でレビュー済み
サイズ: ロードスター ND5RC ('10年加速騒音規制対応品)Z22336スタイル: マツダAmazonで購入
役に立った
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植松　達也
5つ星のうち4.0 NAだから
2022年1月5日に日本でレビュー済み
サイズ: ロードスター ND5RC ('10年加速騒音規制対応品)Z22336スタイル: マツダAmazonで購入
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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kz084
5つ星のうち5.0 IMPREZZA GDA F型に取り付け
2022年7月6日に日本でレビュー済み
サイズ: インプレッサ WRX / インプレッサスポーツワゴン WRX GDA / GGA B21316スタイル: スバルAmazonで購入
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kz084
5つ星のうち5.0 IMPREZZA GDA F型に取り付け
2022年7月6日に日本でレビュー済み
見た目・音、完璧です
エンジン始動時はこれから走る気持ちに
走行中は不等長ならではのボクサーサウンドが車内車外に程よく、心地よく響きます
個人的にはアイドリング〜3000回転くらいの音がとても好きです

車検対応マフラーの為、車検前に取り替える必要も無くかなり重宝してます
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6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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N
5つ星のうち5.0 [NDロードスターに取り付け]かなり良いです
2021年5月9日に日本でレビュー済み
サイズ: ロードスター ND5RC ('10年加速騒音規制対応品)Z22336スタイル: マツダAmazonで購入
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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匿名希望
5つ星のうち5.0 溶接が綺麗
2021年6月19日に日本でレビュー済み
サイズ: ロードスター ND5RC ('10年加速騒音規制対応品)Z22336スタイル: マツダAmazonで購入
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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ケンファーム
5つ星のうち5.0 マフラーはやっぱり柿本！
2021年3月21日に日本でレビュー済み
サイズ: ロードスター ND5RC ('10年加速騒音規制対応品)Z22336スタイル: マツダAmazonで購入
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ケンファーム
5つ星のうち5.0 マフラーはやっぱり柿本！
2021年3月21日に日本でレビュー済み
音が低音でめちゃくちゃいいです！
見た目もカッコよくとても気に入りました！
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役に立った
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Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 見栄えも音も良かったです！
2021年4月16日に日本でレビュー済み
サイズ: ロードスター ND5RC ('10年加速騒音規制対応品)Z22336スタイル: マツダAmazonで購入
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