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アールケー・エキセル/RK EXCEL アールケー(RK) ドライブチェーン 520R-XW 120L カシメジョイント スチール

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120L
STD/スチール
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  • 製品番号:520R-XW
  • サイズ: 120L
  • 色: STD/スチール
  • ミドルスポーツモデルの実走行データを駆使して開発
  • 軽量化と高剛性化により、俊敏で極めてスムーズな駆動感を実現
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●車体への装着は高度な技術と知識を持った整備士の方が行ってください。●クリップジョイントの設定はございません。●改造などによって出力および排気量を上げている車両については、指定排気量内であっても保証しかねます。●500km走行ごとにご使用のチェーン対応のオイルをさしてメンテナンスしてください。

商品の説明

商品紹介

●ミドルスポーツモデルの実走行データを駆使して開発。軽量化と高剛性化により、俊敏で極めてスムーズな駆動感を実現。従来モデルよりも馬力ロスを低減させることに成功した、錆びに強く、強靭で美しいスポーツグレードチェーン。●耐久性で定評のあるコンパクトな新型最上級シール「R-XWリング」採用。●指定排気量:250~400cc(2気筒は750ccまで)

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アールケー・エキセル/RK EXCEL アールケー(RK) ドライブチェーン 520R-XW 120L カシメジョイント スチール

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アールケー・エキセル/RK EXCEL アールケー(RK) ドライブチェーン 520R-XW 120L カシメジョイント スチール
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すぐきたよ
4 星
すぐきたよ
最初は定番のゴールドにしようと思ったのですが、ブラックもカッコ良いかもと思って購入しました。初めての交換作業だったので、ちょっとキズが着いてしまったけど、わりと簡単でした。次回はスプロケも同時交換しようと思う。ブラックは目立ち過ぎず良い感じです。
フィードバックをお寄せいただきありがとうございます
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上位レビュー、対象国: 日本

2024年5月12日に日本でレビュー済み
サイズ: 110L色: STD/スチールAmazonで購入
買い物からの帰りにバイクのチェーンが切れてしまい、バイク屋さんに電話したらトラックで運ぶのだけでも11000円、しかも今は修理も予約が必要で対応できるのが一か月くらい先になるとのこと。
一か月もバイクに乗れないのはきついので自分で挑戦してみることに。

結果から言うとうまく交換できたしまずまず安く済んだのかなと思います。
初挑戦だったのでいろいろと工具などを買いそろえる必要がありました。
買ったのは後輪を浮かせるためのスタンド、このチェーン、かし丸くん、大きめのスパナ二本。
しめて26000円くらいですね。
それでも多分バイク屋さんにお願いするよりは少しだけ安くできたんじゃないかなと思います。
チェーンは二万キロごとに交換するのがいいらしいですから、次回も自分でやるならば二回目からは
ずっと安く交換することができますしね。
そして何より自分で自分のバイクのチェーンを交換できたという自信、達成感につながりました。
ユーチューブを見れば交換の仕方、道具の説明、チェーンの選び方などの動画はたくさん出ています。
このチェーンを自分で買って交換して本当によかったなと思います。
先ほどテスト走行もしてきましたが、問題なく回っているみたいです。
2024年3月10日に日本でレビュー済み
サイズ: カシメジョイント色: BL/ブラックAmazonで購入
やっぱり日本製安心。カッコいいしね。
2023年10月24日に日本でレビュー済み
サイズ: 110L色: BL/ブラックAmazonで購入
dトラカーに取り付け
2022年11月14日に日本でレビュー済み
サイズ: カシメジョイント色: BL/ブラックAmazonで購入
2年半で2万キロ弱走ったチェーンでOリングがなくなっているコマをみつけた。放置するとここだけ片伸びしてスプロケを巻き添えにダメになるので補習するかチェーン交換するか迷ったがこれで補修することにした。チェーン交換の経験があれば作業は難しくない
2021年9月10日に日本でレビュー済み
サイズ: 110L色: BL/ブラックAmazonで購入
圧入プレートで押し込むと、ブラックがすごく剥がれていた。
塗装少し弱いかも。
2021年11月1日に日本でレビュー済み
サイズ: 120L色: GV/ゴールドAmazonで購入
店頭よりも安く買えました。
品質は問題有りません。見た目も綺麗です。
チェーン自体初めて購入したので軽さの良しあしは分かりません。
2021年11月1日に日本でレビュー済み
サイズ: カシメジョイント色: BL/ブラックAmazonで購入
レース用ノンシールチェーンは知らないけれど、国産の品質管理下で生産されたチェーンは最も有効なチューニングパーツです。スプロケットと共に消耗品である事を認識し、適切な張りと降車後のメンテナンスを怠らなければ、立上り後半の加速がスムーズ。強引なパワーで強烈な摩擦と共に加速する大排気量マウントに負けません。ハイグリップタイヤより、高級キャリパーより、フリクションロスの低減は永遠の課題です。やたらと洗わず、グリスを溶かさず、張り過ぎず、たるませず。一日の最後は2~3時間、車庫でチェーンと格闘しています。次回、すぐに走り出す為のセッティング、チューニングする為に。これが難しい。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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2021年3月27日に日本でレビュー済み
サイズ: 120L色: BL/ブラックAmazonで購入
リヤスプロケットを45丁から40丁に換えたかったので、ついでにチェーンとフロントスプロケットも
交換。余分なグリスを拭き取らないと飛び散るので注意が必要です。
試運転しましたが何の問題も無く、滑らかに駆動してました。色も気に入りました。
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5つ星のうち5.0 信頼のRK色もシブイ
2021年3月27日に日本でレビュー済み
リヤスプロケットを45丁から40丁に換えたかったので、ついでにチェーンとフロントスプロケットも
交換。余分なグリスを拭き取らないと飛び散るので注意が必要です。
試運転しましたが何の問題も無く、滑らかに駆動してました。色も気に入りました。
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