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  • 代替パーツNo.:Y8AA98200
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制動力は十分。リムが汚れやすいです。
4 星
制動力は十分。リムが汚れやすいです。
この型に互換性のあるカートリッジにドライ用のS70C、ドライウエット兼用のM70R2、M70CT4がありますが、実際に比較運用してみたS70Cとについて書かせて頂きます。M70CT4を使って週3ペースでUberで走っていますが、制動力は良好です。他の方が書かれているように雨天時には鳴ります。ただ、トーイン調整をすることで「キィィィーー」という甲高い音から「ヴゥゥーン」という低い音に抑えることができます。リムとの相性もあると思いますが。雨の日にグリップ力の高い靴でタイル地の上を歩くとキュッキュ言うのと同じで、これはグリップ力の高いゴムの特性だと思われるのである程度は仕方のないことだと思われます。あと、これも他の方が書かれていますが、S70Cと比較してリムが…というかフレーム周りも中々に汚れます。雨天走行後は車体が乾ききってしまう前にウエスで拭き取った方が良いです。一度乾くと拭き取るのが大変です。対してS70Cはシューのカスが粒子状なので汚れが付きにくいです。雨天時に走らないのであればS70Cを選択した方がいいと思います。また、S70Cと比較した場合、雨天時下の運用というせいもあるのでしょうがリムを削りやすい気がします。グリップ力が高い→リムへの攻撃性が強い。なんでしょうがメンテナンスをしていると削れたアルミ片がよく埋まっています。ブレーキ時に異音がした時には早めに取り除きましょう。さらに、下りの多い道で運用するのであればより制動力の高いM70R2を選択した方がいいかもしれません。私はまだ試していませんが。知恵袋でしらべるとM70R2はより制動力が強い分、リムへの攻撃性も高いようなので私のように主に平地の多い街中を雨天時にも走るようならこちらをオススメします。
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上位レビュー、対象国: 日本

2024年3月11日に日本でレビュー済み
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交換前より雨天制動が上がり鳴きも無くなった。
交換前に何が入ってたかはわからないが、次もコレにしようと思う。
2024年5月12日に日本でレビュー済み
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交換可能なブレーキシューです。
取り付けは簡単でわずかにハの字になるように取り付けると
ブレーキ鳴りが抑えられ、快適に乗れます。
気になる方は、検索エンジンや動画サイトでVブレーキシューの
付け方を検索してみて下さいね!
2024年3月10日に日本でレビュー済み
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自転車のブレーキ交換のため購入。
交換は非常に簡単。ストッパーの抜き差し用にペンチ1本あればできます。
毎日使っている物とはいえ、2か月も持たないです。
もう少し、耐久性が上がらないでしょうか・・・
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
レポート
2023年10月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
安心して使える物だと思います
さすがはシマノです
鳴きやゴムのカスなど気になりません
雨の日でも割と効きが良いと思います
専用のカートリッジで
TB1-eに使用中
2024年4月1日に日本でレビュー済み
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安い分面倒だが取り付ければ問題なく支える
2024年3月30日に日本でレビュー済み
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通勤のクロスバイク用に購入。
S70Cと比べて晴雨問わず自転車をしっかり止めてくれるので安心感があります。
ただ、雨の日は減りが激しいですね(S70Cと同じくらい)。往復20kmの通勤で、購入後間もなく4日間雨が降りましたが、もうリアが半分以下に減っています。

もうちょっと耐久性が欲しい所です。
2022年12月10日に日本でレビュー済み
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ブレーキシューはケチらない方がいいですね。安定のシマノ一択ですが、最近値上げしすぎです。
2022年10月1日に日本でレビュー済み
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純正品はやっぱ違います。