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パナレーサー(Panaracer) クリンチャータイヤ [26×1.50] ロードランナー 8H265-RR (ツーリング車マウンテンバイク/ツーリングロングライド用)

4.0 86個の評価

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ブランド	パナレーサー(Panaracer)
タイヤタイプ	クリンチャー
自転車タイプ	マウンテンバイク
材質	ビード : ワイヤー
メーカー	パナレーサー(Panaracer)

この商品について

タイヤ種類: クリンチャータイヤ
サイズ: 26×1.50
車種: ツーリング車 / マウンテンバイク
用途: ツーリング / ロングライド
ビード: ワイヤー
シリーズ / 型式: ロードランナー / 8H265-RR-B
カラー: ブラック

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商品の情報

詳細情報

製品型番

‎8H265-RR-B

色

‎黒/黒サイド

サイズ

‎H 26X1.50

素材

‎ビード : ワイヤー

ホイールサイズ

‎26 インチ

電池付属または内蔵

‎いいえ

梱包サイズ

‎62 x 62 x 2 cm; 421.84 g

登録情報

ASIN

B001LGTNDW

おすすめ度

4.0 86個の評価

5つ星のうち4.0

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- 139,671位スポーツ＆アウトドア (スポーツ＆アウトドアの売れ筋ランキングを見る)
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日

2008/11/18

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走りの軽いセンターリッジトレッドパターンの採用で、軽い林道ツーリングなどに最適。

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オフロードを含むツーリング用に

2020年11月30日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

ダート林道も含めて色々なコースにツーリングに行きます。コーストータルで見ると、なんだかんだ言って舗装の占める割合が多いので、センターリッジのこういうタイヤが効率いいと言えます。悪く言えば中途半端なんですが、細めのスリックや、逆にゴテゴテしたブロックではこなせそうにありません。願わくば、このタイヤ(1.5)とリッジライン(2.0)の中間くらいの太さのタイヤが欲しいんですけどね。昔はリッジラインⅢという1.625幅の同じ様なパターンのタイヤがあったので、復活して欲しいです。

【追加】
耐久性について悪い評判があります。私の場合は自転車を屋内保管しているので、タイヤが紫外線にあたっている時間が走行時のみで問題ありません。ちゃんとヤマが無くなるまで毎回使い切ってから交換しています。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

実際に使ってみた感想です！

スピードを出せるタイヤです！

2023年11月30日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

センターリッジタイヤのため、走行時にタイヤと地面が
接する面積が少ないため、転がり抵抗が抑えられています。
そして軽量のため漕ぎ出しも軽く、スピードを出す事ができます。
(だいたい時速45kmくらいまでいけますので、下手なロードより
早いと思います。)

今まで8000km以上走りましたが、舗装された道路以外に
砂利道なども走りましたが一度もパンクした事がありません。
けれども経年劣化が激しく2〜3年程度でひび割れやサイドウォールの
破損が見られ、交換を余儀なくされます。
タイヤ交換の際、ワイヤービードのため取り外しと取り付けは大変です。

経年劣化やタイヤ交換の苦労から他のタイヤも何種類か試しましたが、
やはり漕ぎ出しの軽さからこちらのタイヤを常用しています。
耐久性より走りを優先する方にはおすすめできるタイヤだと思います。

2020年5月16日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

海に行くのに使っています。前も同じものを使用していましたが、4年間で2万キロぐらいでも、まだまだ大丈夫そうでした。念のために交換しました。

5人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

Ivy･Ivy

スキンサイド…

2020年4月21日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

自転車はそれなりにやっておりますが、このスキンサイドのスキンの薄さには驚きました。透けて見えるレベル…まだ未装着・未使用で…古いMTBに履かせてツーリングでもー、と考えていましたが、軽くていいけど、ガレた林道とかちょっと不安、テクニック次第？

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

susu

1年で使用不可能に

2024年5月26日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

1年使用して、タイヤ径が広がって簡単にリムから外れるようになりました。
チューブ圧で広がったと思います。弾力も弱く材の質の悪さが原因だと思いますです。

2023年9月22日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

オープンサイドのロードランナーがよかったので外置き用の自転車用にゴムサイドを買ってみた。
乗ってみると悪くはないがゴムサイド分の重量増とケーシングの硬さで軽快さと乗り心地の良さが消えてしまった。
その分紫外線には強いので外置きするには向いてる。
個人的にはオープンサイドの方が好みだったので次はオープンに戻す予定。
管理状況や用途によってオープンかゴムサイドか選んだ方が良い。

2019年11月22日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

軽く走れてかいてき

役に立った

MTBのオンロード化に　センタースリックでグリップ確保

2015年5月25日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

街乗りが主なので、太いブロックタイヤより楽に走れるかな、と購入。
ブロックより軽くなったと感じます。乗り味もスムーズになった。
後で知ったけど、パナレーサー（パナソニック）はタイヤのコンパウンドで実績があるらしい。

また、ほかのパナレーサー製26インチオンロードタイヤのなかで、この製品はセンタースリックというタイプ。
直進時は軽く、コーナーではグリップが聞くように両端はブロックというパターン。
雨の日が怖かったのでセンタースリックにしたけど、ロードに慣れれば気ならないかな？
でも、コーナーでの安心感があるので、こちらをお勧めします。

初の購入から4,5年たちますが、交換した際はこのタイヤ買いました。

4人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [26×1.50] ロードランナー 8H265-RR (ツーリング車 マウンテンバイク/ツーリング ロングライド用)

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