メーカー | ピットワーク(Pitwork) |
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ブランド | ピットワーク(Pitwork) |
モデル名 | KA150-25083 |
梱包サイズ | 10.2 x 6.6 x 6.4 cm; 279.99 g |
商品モデル番号 | KA150-25083 |
メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
純正品番 | KA150-25083 |
年式 | 2014 |
認定 | なし |
商品の重量 | 280 g |
¥2,590¥2,590 税込
発送元: Amazon 販売者: Tネット【インボイス制度・適格請求書発行事業者】
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¥2,460¥2,460 税込
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PITWORK(ピットワーク) エンジンオイル添加剤 エンジンスムーザー 250ml【ワコーズ製日産向けOEM商品】 KA150-25083
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材質 | 添加剤 |
ブランド | ピットワーク(Pitwork) |
パッケージ情報 | カン |
液体容量 | 250 ミリリットル |
商品の推奨用途 | 潤滑 |
この商品について
- 250ml【安心のワコーズ製日産向けOEM商品】
- ※2ストローク車・二輪車には使用できません。※スカイライン(V37)ターボ車には使用できません。
- 種類:単品
- 梱包サイズ:60.0 x 60.0 x 100.0mm
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重要なお知らせ
ご注意(免責)> 必ずお読み下さい
容器はスチール製です。多少のへこみ・傷・サビなどある場合もございます。
商品の説明
商品紹介
ガソリン・ディーゼル共用のエンジンオイル添加剤。
エンジンレスポンスが向上! エンジン音や振動が減少! 燃費の回復!
エンジンオイルの各種性能を総合的に向上させます。 新開発の添加剤がシリンダーの摩耗面に入り込んで継続的な安定皮膜を形成し、摩耗からエンジンを守ります。
摩耗抵抗を減少させ、アクセルレスポンスと省燃費性を向上、さらにエンジンからの振動低減が体感できます。
優れた清浄作用で、スラッジや汚れからエンジンを保護しエンジン内を清浄に保ちます。
DPFのつまりの原因である金属系添加剤の配合を減らし、DPF搭載車にも対応。
エンジンオイル3~6Lに対し本品1缶(250ml)添加
従来品(S-FVエンジンオイル強化剤)からの変更点
低油温下における潤滑性能の向上
DPF車の対応(DPFのつまりの原因である金属系添加剤の配合を減らしています)
超低粘度オイルに対応
性能を向上しながら小容量化に成功
ご注意(免責)>必ずお読みください
容器はスチール製です。多少のへこみ・傷・サビなどある場合もございます。
商品の情報
詳細情報
登録情報
ASIN | B00Q6W9BOM |
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おすすめ度 |
5つ星のうち4.2 |
Amazon 売れ筋ランキング | - 12,254位車&バイク (車&バイクの売れ筋ランキングを見る) - 79位車用エンジンオイル添加剤 |
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 | 2014/11/26 |
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価格 | -18% ¥2,590¥2,590 参考: ¥3,168 | ¥3,121¥3,121 | -6% ¥2,160¥2,160 参考: ¥2,310 | ¥3,719¥3,719 | -8% ¥3,252¥3,252 参考: ¥3,520 | ¥5,736¥5,736 |
配達 | 最短で5月23日 木曜日のお届け予定です | 最短で5月23日 木曜日のお届け予定です | 最短で5月23日 木曜日のお届け予定です | 最短で5月23日 木曜日のお届け予定です | 最短で5月23日 木曜日のお届け予定です | 最短で5月23日 木曜日のお届け予定です |
お客様の評価 | ||||||
安定性 | 4.3 | 4.2 | 4.4 | 4.0 | 4.4 | 4.2 |
軽さ | 4.2 | 4.5 | 4.0 | 3.8 | 4.0 | 4.2 |
長持ち | 4.2 | — | 3.8 | 3.9 | 4.0 | 4.2 |
静音性 | 4.3 | — | — | — | 4.4 | 4.2 |
漏れにくさ | — | 4.5 | — | 3.9 | — | 4.1 |
販売元: | Tネット【インボイス制度・適格請求書発行事業者】 | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp |
液体容量 | 250 milliliters | 400 milliliters | 200 milliliters | 280 milliliters | 270 milliliters | 300 milliliters |
フォーム | オイル | — | オイル | — | オイル | オイル |
材質 | 添加剤 | 添加剤 | 添加剤 | — | セラミック | 添加剤 |
引火点 | — | — | 78.5 degrees celsius | 216 degrees celsius | 228 degrees celsius | 228 degrees celsius |
重量 | — | — | 0.2 kilograms | 280 grams | 0.27 kilograms | 360 grams |
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イメージ付きのレビュー
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上位レビュー、対象国: 日本
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冷間始動直後のガチャガチャ音は相変わらずながらも、音が落ち着くまでの時間が1/2〜1/4ぐらいに縮まります。
その後コレを入れてないオイルへ交換したらまた元通りの所要時間になり、再度添加したらやっぱり大きく縮んだのでそれなりの効果はあるのでしょうね。
さりとてたかだか添加剤。エンジン部品の不調を根本解決などできるはずもないわけで。
次のクルマに乗り換えるまでの延命措置や車輌売却時のアバタ隠しに使うぐらいならアリ。ずっと使い続けるというのは無駄じゃないかな?
おそらく燃費向上と静音になったと
思うので購入。
劇的には効果の判別はできません。
少し静かになったかなぁ?と言うレベルです。
燃費も改善された様には感じないです。
ただ、走り方とかもあるので一概に言えませんが
低温始動が良くなったと思います。
F-ZEROとセットで入れてますが、オイル交換しただけの時よりは、アクセル踏むと立ち上がりが良くなりますね。
今回添加剤を入れて半年の約11000kmでオイル交換しました
ディーラにオイルの状態を確認して貰うと、エンジンオイルが限界状態だったそうですが添加剤でエンジンに不具合なし
長距離走る人や高速を沢山使う人に効果があります。
自分は長年入れてますが半年6000kmの年間12000kmであれば通常使用に効果がるのかないのかない?と聞かれれば効果がないと思います
添加剤を入れて劣化したオイルと添加剤を入れて新品のオイルではエンジンがスムーズに軽くなりました