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キタコ(KITACO) ハイカムシャフト エイプ50/XR50モタード/CB50/R&P/XR80等 300-1122000

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  • 適合車種 【ノーマルシリンダーヘッドに適合】エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | XR50モタード:AD14全車種 | CB50:FNO,CB50J-1000011~、FNO,AC02-1000001~ | XE50:全車種 | XL50:全車種 | R&P:全車種 | ノーティーダックス:FNO,CY50-1200013~ | TL50:全車種 | XE75:全車種 | XL80:全車種 | XR80:全車種 | XLR80:全車種
  • エイプ系のキタコ社製SPLシリンダーヘッド
  • エイプ系のキタコ社製ULTRA-SE(廃番)/SE-PROシリンダーヘッド
  • 重量:163g(ノーマル215g)
  • 吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します
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※適合車種に関して参考例になります。お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。

ブランド紹介

メーカーによる説明

商品説明

吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。また、中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。

適合車種

●エイプ系の当社製SPLシリンダーヘッド

●エイプ系の当社製ULTRA-SE（廃番）/SE-PROシリンダーヘッド

●下記のノーマルシリンダーヘッドに適合

エイプ50

FNO,AC16-1000001～1599999

XR50モタード

AD14全車種

CB50

FNO,CB50J-1000011～

FNO,AC02-1000001～

XE50

全車種

XL50

全車種

R&P

全車種

ノーティーダックス

FNO,CY50-1200013～

TL50

全車種

XE75

全車種

XL80

全車種

XR80

全車種

XLR80

全車種

備考

○重量：163g（ノーマル215g）

○バルブタイミング角度

（XE75ノーマルシリンダーヘッド使用時）

INバルブ OPEN 10°BTDC

CLOSE 40°ABDC

EXバルブ OPEN 40°BBDC

CLOSE 10°ATDC

※1mmリフト時参考値

商品の説明

商品紹介

吸気タイミング及び、排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広いパワーを発揮します。
また中空シャフトの採用により軽量化を施しています。ノーマルヘッドにも対応。

●バルブタイミング角度
INバルブ:OPEN 10°BTDC/CLOSE 40°ABDC
EXバルブ:OPEN 40°BBDC/CLOSE 10°ATDC

※1mmリフト時参考値

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お客様の評価
4.55つ星のうち4.550
4.65つ星のうち4.6516
4.45つ星のうち4.454
4.45つ星のうち4.431
4.35つ星のうち4.3109
4.45つ星のうち4.4797
耐久性
—
4.0
—
—
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あちゃー
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