一部部品取り寄せしたいが
出来ない
| 製品型番 | D8 |
|---|---|
| 色 | ブラック |
| 素材 | アルミニウム |
| ギア枚数 | 21 |
| 梱包サイズ | 136 x 70 x 22 cm; 13.9 kg |
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メーカーによる説明
DOPPELGANGER ドッペルギャンガー
- BRAND CONCEPT -
HATERS GONNA HATE. GO YOUR OWN WAY.（ 己の道をいけ、言いたい奴には言わせておけ。）
- BRAND IDENTITY -
「乗る人それぞれの速さで走る。決めるのは自分。」
自転車は乗り手があってはじめて意味を成し、乗り手無くして自立すらままならない存在です。つまり自転車の走る速さや目的を決定するのは乗り手であり、自転車ではありません。自分の価値観でモノを選ぶことができ、人に運ばれることをよしとせず、周囲に流されずに自分の速度、自分の目的のために走ることができるすべてのライダーに。
DOPPELGANGER D8 black ice
自らに相応しい自転車を求める全てのファッショニスタへ。
シンプルなダイヤモンド形状フレームながらも、各パイプはハイドロフォーミング技術にて成型されています。立体的かつ複雑な面構成を持ち、空気の流れが目に見えるかのような流麗なフォルムが特徴。
製品特徴 ※実際の商品と色や仕様が一部異なる場合があります。
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700C異型断面アルミニウムフレーム横から見たときのインパクトを重視し、よりワイドでアグレッシブに見える700C専用、そして新設計の異型断面フレームを採用。真円形フレームに比べてエッジが立っているために、光の加減による陰影の変化を楽しむことができます。 |
エアロ形状シートチューブトップチューブ／ダウンチューブに採用されている3D形状と視覚的な整合性が取れ、フレーム全体が立体的に見えることが挙げられます。 |
アルマイトハブペイントとは異なりごく僅かな皮膜で塗色できるため、金属本来の質感を保持し、また車体の軽量化にも貢献します。 |
ラグジュアリーサドルサドル表皮には「ダイヤモンド・ステッチ」を採用し、ゴージャスさを表現。形状自体はシンプルなスポーツサドルながらも、そのフィニッシュは白眉です。 |
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|---|---|---|---|---|
| 403 | 404 | 411 | D6 | |
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| カスタマーレビュー |
50
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47
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26
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65
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| シリーズ | LIBEROシリーズ | LIBEROシリーズ | LIBEROシリーズ | LIBEROシリーズ |
| タイヤサイズ | 700x28C | 700x28C | 700x28C | 700x28C |
| ハンドル | ドロップ | ライズバー | フラットバー | フラットバー |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ | キャリパーブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ |
| リアブレーキ | キャリパーブレーキ | キャリパーブレーキ | キャリパーブレーキ | ディスクブレーキ |
| フロントサスペンション | ✓ | |||
| スタンド | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| フレーム | アルミニウム | アルミニウム | アルミニウム | アルミニウム |
| 変速数 | 21段変速 [サムシフター] | 21段変速 [ラピッドファイヤー] | 21段変速 [ラピッドファイヤー] | 21段変速 [ラピッドファイヤー] |
|
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|---|---|---|---|
| D8 | D17 | D19 | |
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| カスタマーレビュー |
54
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35
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29
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| シリーズ | D-MODUSシリーズ | D-MODUSシリーズ | D-MODUSシリーズ |
| タイヤサイズ | 700 × 28 C | 700 × 28 C | 700 × 32 C |
| ハンドル | フラットバー | フラットバー | フラットバー |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ |
| リアブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ | ディスクブレーキ |
| フロントサスペンション | ✓ | ||
| スタンド | ✓ | ✓ | ✓ |
| フレーム | アルミニウム | アルミニウム | アルミニウム |
| 変速数 | 21段変速 [ラピッドファイヤー] | 21段変速 [ラピッドファイヤー] | 21段変速 [ラピッドファイヤー] |
イメージ付きのレビュー
定価６万のレベルとは言えないけど充分いいb
通学用に急遽購入しました。値段もお手頃で、自分の欲しい機能がほぼ揃ってたのでこれにしました。写真にもあるように、届いたときは、ペダル、ハンドルバー、前輪、サドルが外された状態で、梱包はとても丁寧にされていました。ライト、鍵、基本的な組み立てができるような小さな工具などの付属品は中にある小さな箱の中にこれまた一個一個丁寧に梱包されてました（工具以外）。配達業者が某S社（←個人的にちょっとした恨みがある）だったので中身が心配でしたが、目立つ傷等は見受けられませんでした。ただ一点気になったのが、写真にもあるようにサドルの表面についた謎の油染みみたいなシミ。まぁ拭いたり使い続けてたりしたら消えるようなレベルの大したものではないので、そんなに気にしてないですが一応念のため。組み立て終わり、ちょっと近所を走ってみた感想。・フロントディレイラー（前のギアに付いてる変速機）とチェーンが干渉しててめっちゃチャリチャリと音がしてうるさい・ブレーキパッドがブレーキローターと軽く接触しててちょっと抵抗がある（←これは買ったばっかりの自転車にはよくあるから問題なし）ってとこですかね。ディレイラーに関しては自分で整備できる人はちょちょいと調整すれば直せると思うし、自転車屋持っていけば調整してもらえるのでご心配なく。もしこれを買うとなった時に注意してほしいのが、バルブの種類です。こういう自転車を買う方はある程度知識がある人が多いと思いますが、知らない方のために説明します。バルブの種類というのは空気を入れる口の種類だと思ってください。バルブには、英式、米式、仏式と主に三種類あります。この自転車はちなみに仏式です。主にロードレーサー等の競技用車で使われるものです。ちなみにママチャリ等は英式です。なぜバルブが違うと注意しなきゃいけないかと言うと、英式（もしくは米式）しか対応してない空気入れだと空気が入れられません。もし近くに自転車屋があれば、そこに頼めば空気入れ貸してもらえることが多いと思いますが、もしそれが出来ない場合は、これと一緒に仏式対応の空気入れを買うことをおすすめします。結構いいお値段します。要注意。あとこれは好みの問題なんですが、写真にもあるようにシャシーにプリントされたメーカー名とモデル名の字体が（言っちゃ悪いですが）かなり厨二臭いというか（笑）まぁそれが特に気にならなければさほど大きな問題ではないかと。色的にもそんな目立たないので。ボディカラーは艶消しのブラック、いわゆるマットブラックというやつですね。磨きすぎると艶が出ちゃうので注意（車はそうなんです。自転車も恐らくそうなるんじゃないかと）。あと注意しなきゃいけないのは、錆です。錆止め処理はしっかりやってください。丁寧に、これでもかというぐらいに。雨や洗車で濡れたらしっかり水分を拭き取り、定期的にチェーンルブやコーティング剤などで綺麗に保つように心がけましょう。そうしないと、すぐ錆びます。自分は小さな半島に住んでいて、ちょっと行けばすぐ海という環境なので余計に気にしてます。自分みたいな環境じゃなくても充分注意してください。結論としては、自分でいろいろ整備できる人、組み立てができる人にはめちゃくちゃコスパのいいお得な自転車ですが、万人向けかと言われるとそうでもない、って点を含めて☆4ですね。これから使い続けてみてからまた評価も変わるとは思いますが、今はこんな感じですかね。長々と思いつくままに書いたので読みにくいかもしれませんが、是非参考までに。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2015年5月18日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
通学用に急遽購入しました。値段もお手頃で、自分の欲しい機能がほぼ揃ってたのでこれにしました。
写真にもあるように、届いたときは、ペダル、ハンドルバー、前輪、サドルが外された状態で、梱包はとても丁寧にされていました。ライト、鍵、基本的な組み立てができるような小さな工具などの付属品は中にある小さな箱の中にこれまた一個一個丁寧に梱包されてました（工具以外）。配達業者が某S社（←個人的にちょっとした恨みがある）だったので中身が心配でしたが、目立つ傷等は見受けられませんでした。ただ一点気になったのが、写真にもあるようにサドルの表面についた謎の油染みみたいなシミ。まぁ拭いたり使い続けてたりしたら消えるようなレベルの大したものではないので、そんなに気にしてないですが一応念のため。
組み立て終わり、ちょっと近所を走ってみた感想。
・フロントディレイラー（前のギアに付いてる変速機）とチェーンが干渉しててめっちゃチャリチャリと音がしてうるさい
・ブレーキパッドがブレーキローターと軽く接触しててちょっと抵抗がある（←これは買ったばっかりの自転車にはよくあるから問題なし）
ってとこですかね。ディレイラーに関しては自分で整備できる人はちょちょいと調整すれば直せると思うし、自転車屋持っていけば調整してもらえるのでご心配なく。
もしこれを買うとなった時に注意してほしいのが、バルブの種類です。こういう自転車を買う方はある程度知識がある人が多いと思いますが、知らない方のために説明します。
バルブの種類というのは空気を入れる口の種類だと思ってください。バルブには、英式、米式、仏式と主に三種類あります。この自転車はちなみに仏式です。主にロードレーサー等の競技用車で使われるものです。ちなみにママチャリ等は英式です。なぜバルブが違うと注意しなきゃいけないかと言うと、英式（もしくは米式）しか対応してない空気入れだと空気が入れられません。もし近くに自転車屋があれば、そこに頼めば空気入れ貸してもらえることが多いと思いますが、もしそれが出来ない場合は、これと一緒に仏式対応の空気入れを買うことをおすすめします。結構いいお値段します。要注意。
あとこれは好みの問題なんですが、写真にもあるようにシャシーにプリントされたメーカー名とモデル名の字体が（言っちゃ悪いですが）かなり厨二臭いというか（笑）まぁそれが特に気にならなければさほど大きな問題ではないかと。色的にもそんな目立たないので。
ボディカラーは艶消しのブラック、いわゆるマットブラックというやつですね。磨きすぎると艶が出ちゃうので注意（車はそうなんです。自転車も恐らくそうなるんじゃないかと）。
あと注意しなきゃいけないのは、錆です。
錆止め処理はしっかりやってください。丁寧に、これでもかというぐらいに。雨や洗車で濡れたらしっかり水分を拭き取り、定期的にチェーンルブやコーティング剤などで綺麗に保つように心がけましょう。そうしないと、すぐ錆びます。自分は小さな半島に住んでいて、ちょっと行けばすぐ海という環境なので余計に気にしてます。自分みたいな環境じゃなくても充分注意してください。
結論としては、自分でいろいろ整備できる人、組み立てができる人にはめちゃくちゃコスパのいいお得な自転車ですが、万人向けかと言われるとそうでもない、って点を含めて☆4ですね。これから使い続けてみてからまた評価も変わるとは思いますが、今はこんな感じですかね。
長々と思いつくままに書いたので読みにくいかもしれませんが、是非参考までに。
写真にもあるように、届いたときは、ペダル、ハンドルバー、前輪、サドルが外された状態で、梱包はとても丁寧にされていました。ライト、鍵、基本的な組み立てができるような小さな工具などの付属品は中にある小さな箱の中にこれまた一個一個丁寧に梱包されてました（工具以外）。配達業者が某S社（←個人的にちょっとした恨みがある）だったので中身が心配でしたが、目立つ傷等は見受けられませんでした。ただ一点気になったのが、写真にもあるようにサドルの表面についた謎の油染みみたいなシミ。まぁ拭いたり使い続けてたりしたら消えるようなレベルの大したものではないので、そんなに気にしてないですが一応念のため。
組み立て終わり、ちょっと近所を走ってみた感想。
・フロントディレイラー（前のギアに付いてる変速機）とチェーンが干渉しててめっちゃチャリチャリと音がしてうるさい
・ブレーキパッドがブレーキローターと軽く接触しててちょっと抵抗がある（←これは買ったばっかりの自転車にはよくあるから問題なし）
ってとこですかね。ディレイラーに関しては自分で整備できる人はちょちょいと調整すれば直せると思うし、自転車屋持っていけば調整してもらえるのでご心配なく。
もしこれを買うとなった時に注意してほしいのが、バルブの種類です。こういう自転車を買う方はある程度知識がある人が多いと思いますが、知らない方のために説明します。
バルブの種類というのは空気を入れる口の種類だと思ってください。バルブには、英式、米式、仏式と主に三種類あります。この自転車はちなみに仏式です。主にロードレーサー等の競技用車で使われるものです。ちなみにママチャリ等は英式です。なぜバルブが違うと注意しなきゃいけないかと言うと、英式（もしくは米式）しか対応してない空気入れだと空気が入れられません。もし近くに自転車屋があれば、そこに頼めば空気入れ貸してもらえることが多いと思いますが、もしそれが出来ない場合は、これと一緒に仏式対応の空気入れを買うことをおすすめします。結構いいお値段します。要注意。
あとこれは好みの問題なんですが、写真にもあるようにシャシーにプリントされたメーカー名とモデル名の字体が（言っちゃ悪いですが）かなり厨二臭いというか（笑）まぁそれが特に気にならなければさほど大きな問題ではないかと。色的にもそんな目立たないので。
ボディカラーは艶消しのブラック、いわゆるマットブラックというやつですね。磨きすぎると艶が出ちゃうので注意（車はそうなんです。自転車も恐らくそうなるんじゃないかと）。
あと注意しなきゃいけないのは、錆です。
錆止め処理はしっかりやってください。丁寧に、これでもかというぐらいに。雨や洗車で濡れたらしっかり水分を拭き取り、定期的にチェーンルブやコーティング剤などで綺麗に保つように心がけましょう。そうしないと、すぐ錆びます。自分は小さな半島に住んでいて、ちょっと行けばすぐ海という環境なので余計に気にしてます。自分みたいな環境じゃなくても充分注意してください。
結論としては、自分でいろいろ整備できる人、組み立てができる人にはめちゃくちゃコスパのいいお得な自転車ですが、万人向けかと言われるとそうでもない、って点を含めて☆4ですね。これから使い続けてみてからまた評価も変わるとは思いますが、今はこんな感じですかね。
長々と思いつくままに書いたので読みにくいかもしれませんが、是非参考までに。
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