カフェレーサースタイルに欠かせないセパレートハンドルへ、スタイルを大きく変えるパーツの一式セット。
低すぎないハンドルは、長時間の走行でも疲れにくいポジションを実現。
純正ハンドルよりグリップ位置を低くすることで、ポジションをスポーティにチェンジ。
M6のバーエンドミラーアダプターが装着可能。
ローダウンしながら純正以上の乗り心地。
足つき性を向上させつつ、コーナリング性能・ギャップ走破性を実現。
セパレートハンドルなど低めのポジションにフィットするカフェスタイルシート。
一体成形のスーパーウレタンで長時間のライディンングでも疲れにくい。
純正シート比：10mmダウン
クラシカルな車体にベストマッチ。
大きく張り出さず目立ちにくいパイプエンジンガード。転倒時に車両のダメージを軽減。
フォグランプなどの装着にも使える太径のパイプを採用。
MADE IN JAPAN
クラシカルな車体にベストマッチ。
ワイドな純正ガソリンタンクをしっかりガードする幅広設計。転倒時に車両のダメージを軽減。
フォグランプなどの装着にも使える太径のパイプを採用。
MADE IN JAPAN
サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。
リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。
サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。
リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。
クラシカルなパイプワークの車体に馴染むデザインのリアキャリア。
タンデムシートとキャリアの上面を揃えることで積載量アップ。
ドレスアップするリアキャリア。キャリアにもデザインという価値を。
タンデムシートとキャリアの上面を揃えることで積載量アップ。
純正荷掛けフックとヘルメットホルダー使用可能。
日本製ポリカーボネートで高い透明度と強度を両立。
風圧による疲労を軽減。雨や虫、飛び石からもライダーを守る。
純正スピードメーターの左側に、9000rpm表示のVELONAφ60タコメーターをバランス良く装着。
車種専用の取り付けステーでボルトオン装着が可能。
メーターステーは防振対策のためラバーマウントを採用。
純正スピードメーターの左側に、9000rpm表示のVELONAφ48タコメーターをバランス良く装着。
車種専用の取り付けステーでボルトオン装着が可能。
メーターステーは防振対策のためラバーマウントを採用。
ネオクラシカルな雰囲気に似合うアンバーレンズのウインカー。
フロントとリアのウインカーと、取り付けに必要なステーが一つになったセット品。
面発光LEDウインカーのD-Light SOLがフロントとリア付属。カラー：アンバーレンズ
テール周りをスッキリさせる、テールランプ一体型ウインカー装着キット。
リアと一緒にフロントウインカーも付属。取付ステーなど必要なパーツが揃ったオールインワン仕様。
面発光LEDウインカーのD-Light SOLがフロントとリア(テールランプ一体型)付属。カラー：スモークレンズ
スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット。
純正ウインカー移設可能で、シート下へ無加工で移設可能。
ミニマルサイズのフラットなステンレスフェンダーで、軽快にイメージチェンジ。
上下に20mm調整可能で、ハイトの高いタイヤでも装着可能。
ミニマルサイズのフラットなステンレスフェンダーで、軽快にイメージチェンジ。
ルーカステールランプ付属でクラシックな雰囲気を強調します。
純正のシーソー式を一般的なチェンジペダルに変更。
「うっかり かかとでシフトアップ」といった誤操作を減らして快適にツーリング。
タンデムシート周辺をカフェスタイルにカスタム。
純正グラブバーを取り外すカスタム時に必要になるタンデムライダー用アシストグリップ。
軽快感のある見た目でスッキリ。
純正と比較しコンパクトにすることで軽快感をUP。
金属感を出すことで、クラシカルな印象を強調。
スロットルボディカバーをスリット入りのプレートにカスタム。
車体のワンポイントに細かなところまでブラックカスタム。
純正ミラーに貼り付けるだけで、視界が広がる広角ミラー。2タイプをラインナップ。
純正オイルフィラーキャップと交換して装着する油温計。
メーター内に封入したミネラルオイルは、文字盤の曇りを防ぎ耐震・耐熱性を発揮。
カプラー接続するだけでアクセサリー電源を取り出し。
イグニッションキー連動で電源供給するため、バッテリー上がりの心配なし。
初心者に優しい取付方法の説明書付き。
「創」と「麗」を極めた逸品。プレミアムゾーンシリーズのマスターシリンダータンクキャップ。
日本製の丁寧な削りを施した匠の仕上げ。
純正マスターシリンダーを手軽にドレスアップ。
「創」と「麗」を極めた逸品。プレミアムゾーンシリーズのオイルフィラーキャップ。
日本製の丁寧な削りを施した匠の仕上げ。
殺風景なエンジン周りに彩を与える。
1984年から愛され続けるセミメタルパッド。
コントロール性・低ディスク攻撃性に優れ、ドライ・ウェットを問わず幅広い温度域で安定した制動力を発揮。
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