| メーカー | ダンロップ(DUNLOP) |
|---|---|
| ブランド | ダンロップ(DUNLOP) |
| モデル名 | ENASAVE EC204 |
| 商品モデル番号 | EC2041757014 |
| メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
| タイヤ幅 | 175 ミリメートル |
| 構造 | ラジアル |
| トレッドの深さ | 10 ミリメートル |
| リム幅 | 3.5 インチ |
| 認定 | なし |
| 商品の重量 | 5 Kilograms |
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メーカーによる説明
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| LE MANS V+ 【コンフォートタイヤ】 | ENASAVE EC204 【低燃費スタンダードタイヤ】 | ENASAVE EC202L | ENASAVE RV505 | VEURO VE304 | |
| カスタマーレビュー |
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| 価格 | ￥39,961 | ￥5,615 | ￥19,000 | ￥95,604 | ￥27,100 |
| シーズン | サマー | サマー | サマー | サマー | サマー |
| 商品特徴 | 静かで、快適。雨の日の安心感も。高い静粛性、ソフトな乗り心地に、ウェット性能をプラス。妥協したくない人に向けた、バランスのとれたタイヤ。 | 均等にすり減らす。だから長寿命、低燃費。 地球にも、おサイフにもやさしい。「圧力を逃がす」という発想を採り入れた、より長寿命な低燃費タイヤ | お財布にやさしいお得な低燃費タイヤ。売れ筋の20サイズをラインナップ | がんばって、ふんばって、支えます。 より安全・快適が続くミニバン/小型SUV用タイヤ | 高い静粛性能と高次元の操縦安定性で、快適な車内空間を実現。さらに最高レベルのウエット性能が長続きする性能持続技術を搭載。 |
| 軽自動車 | ◎ | 〇 | 〇 | 〇 | |
| コンパクト | ◎ | 〇 | 〇 | 〇 | |
| セダン | ◎ | 〇 | 〇 | ◎ | |
| SUV | ◎ | ||||
| ミニバン | 〇 | ◎ | 〇 | ||
| スポーツ |
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|---|---|---|---|---|
| WINTER MAXX02 | WINTER MAXX03 | WINTER MAXX SJ8+ | ALL SEASON MAXX AS1 | |
| カスタマーレビュー |
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43
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— |
| 価格 | ￥11,860 | ￥46,200 | ￥14,900 | ￥103,600 |
| シーズン | ウインター | ウインター | ウインター | オールシーズン |
| 商品特徴 | 凍結、雪上、ウエット、ドライなど様々な路面での走行性やライフ性能含む経済性においてバランスの取れた、トータルバランス型スタッドレスタイヤ。 | かみ合うように、氷に密着。氷上性能特化型スタッドレス | 深い雪も、ガッシリ掻き出す。SUV専用スタッドレス | ドライ路面、ウエット路面に加えて雪道でも走行可能なオールシーズンタイヤ |
| 軽自動車 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| コンパクト | 〇 | 〇 | 〇 | |
| セダン | 〇 | 〇 | 〇 | |
| SUV | 〇 | 〇 | ◎ | 〇 |
| ミニバン | 〇 | 〇 | 〇 | |
| スポーツ |
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この商品  【交換サービス対象】ダンロップ(DUNLOP) 175/70R14 84S ENASAVE EC204 1本 非対称ブロック 耐摩耗性能 エナセーブ エコタイヤ サマー |  |  |  |  |  | |
| 価格 | ￥7,368 | ￥10,810 | ￥6,531 | ￥24,800 | ￥29,709 | ￥27,790 |
| 配達 | 最短で6月15日 土曜日のお届け予定です | 最短で6月15日 土曜日のお届け予定です | 6月 21 - 22 日にお届け | 最短で6月15日 土曜日のお届け予定です | — | — |
| お客様の評価 | ||||||
| 柔らかさ | ||||||
| 安定性 | ||||||
| 耐久性 | ||||||
| 販売元: | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | inch up | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | 【ホイール無し】WRAP-UPアマゾン市場店【作業無】 |
| サイズ | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 | 175/70R14 |
| 対応車両 | — | 車 | — | 車 | — | 車 |
| シーズン | 夏 | 夏 | 夏 | 夏 | — | 冬 |
| アイテム数 | 1 | — | — | 4 | 4 | 4 |
| 断面幅 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| リムサイズ | 14 inches | 14 inches | 14 inches | 14 inches | 14 inches | 14 inches |
| 積載量 | 500 kilograms | — | 615 kilograms | 615 kilograms | — | 500 kilograms |
| 負荷指数 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
イメージ付きのレビュー
軽快、転がる
ファルケン シンセラsn832iからの履き替えなのでそれとの比較となります。スバルサンバー(軽ハコ)に155/70R13のサイズのを付けました。シンセラの前はエナセーブの旧モデルを付けていたのでそれから履き替えた時も思ったのですがエナセーブは転がり抵抗が少ない印象で、実際燃費も良かったです。低コロタイヤの難点である曲がらない止まらない等のネガはあまり感じられないのもエナセーブの良い点だと思います。新パターンも転がりの良さは変わらずいい感じで加えてハンドリングが軽快です。悪く言うと安定感が無いとも言えますが街乗りではこちらの方が好印象です。あと静かです。シンセラはエナセーブと比べるとパターンノイズを感じました。別の車両でル・マンV+も履いてるのですが静さの差が小さいような…ルマンは安定性が強いので軽快感が少なく、エナセーブの方が好みでした。悪い所をあげるとしたらエナセーブ全般ヒビ割れが早いのと表皮がカサついて黒味が薄くなる印象です。現行モデルはどうなのか見ていきます。
