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クスコ ( CUSCO ) 車高調 【 Street ZERO A 】 スズキ スイフトスポーツ 619-62N-CB

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購入オプションとあわせ買い

  • 適合車種:ZC32S (2011/12~)
  • ダウン量:F -50~-25mm, R -45~-30mm 仕様:F 全長調整式, R ネジスペーサー調整式 / F 40段調整式, R 40段調整式 / F 6k, R 4k / F アッパーマウントレス, R アッパーマウントレス
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ブランド紹介

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  2. 自社開発

    自社開発、迅速な改良

    過去30年以上に渡り、社員一人一人のアイディア、知識をもとに自社開発のオリジナル製品を作り出してきました。そうした技術の結晶が『クスコ』という商品なのです。

  3. 実践からのフィードバック

    実践からのフィードバック

    キャロッセ（CUSCO）はモータースポーツの頂点イベントに自社チーム・自社開発パーツを組み込んだマシンで参戦。製品の性能、耐久性など極限状態での厳しいテストを繰り返し、モータースポーツで鍛えた高い信頼性をそのまま製品にフィードバックしています。

  4. たゆまないテスト

    たゆまぬテスト

    サスキットやボディ補強パーツなど、自社開発製品は、強度解析システムによって強度シミュレーションを実施しています。またサスキットにおいては実際の走行テストはもちろん、サビによる固着を防止するため、高濃度塩水噴射実験を実施しています。

  5. ニーズの追求

    社員全員でニーズの探求

    自分たちが必要とするものを、自分たちで使って満足するクオリティで製作する、それがキャロッセ（CUSCO）のものづくりのモットー。スタッフ自らもレースに参戦するなど、ユーザー目線を持った製品開発が、キャロッセ（CUSCO）の変わらぬDNAです。

  6. 国内生産

    国内生産 常に最良の製品を

    目指すのは常に最良の製品。加工する一つ一つのパーツをクラフトマンシップの精神と先端技術を駆使した精密な加工技術で生産しています。また、自社製品はすべて国内で生産し、品質精度安定化のためデータを集中管理しています。

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商品の説明

商品紹介:●「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせた最上級グレードです。●ローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細かな車高調整。 さらに走行シーンや好みにあわせて乗り心地が調整できる、ストリートシリーズです。 ●違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式●ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化で簡単に好みの乗り心地に調整可能です。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。●アッパーマウントを標準装備!スポーツ、セダン車種には強化ゴムアッパーマウントを採用。●CPRV(圧力適正化バルブ)で乗り心地の質感を向上!低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。●車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保!ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。●調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。●安心の国内生産。●1年、または10,000kmの安心保証つき●ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。※掲載画像はイメージ画像になる場合があります。実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

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クスコ ( CUSCO ) 車高調 【 Street ZERO A 】 スズキ スイフトスポーツ 619-62N-CB

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