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(Á´ 8,475·ï)
HONDA ¥Û¥ó¥À CDI¥æ¥Ë¥Ã¥È ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ ¥Ð¥¤¥¯ ¥¹¥¯¡¼¥¿¡¼ ¥Ç¥£¥ª Dio50 A-AF18/A-AF25/A-AF27/A-AF28
1,990
±ß
¡Ú¸ß´¹ÉÊ¡Û AF61 CDI ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ ÅÀ²ÐÁõÃÖ TODAY ¥È¥¥¥Ç¥¤ AF62 ¥ê¥ß¥Ã¥¿¡¼¥«¥Ã¥È ÅÀ²Ð¥·¥¹¥Æ¥à ÅÅ»ÒÅÀ²Ð´ï ¥ª¡¼¥È¥Ð¥¤
2,580
±ß
AS¥¦¥ª¥¿¥Ë CB400T/HAWK II/¥Û¡¼¥¯2 CB400N/HAWK III/¥Û¡¼¥¯3 SP2¥Õ¥ë¥Ñ¥ï¡¼¥¥Ã¥È¡ÊH.CB400T/N ¥³¡¼¥É¡Ä
68,777
±ß
¥Û¥ó¥À DIO ¥Ç¥£¥ª CDI ¥æ¥Ë¥Ã¥È AF18 AF27 AF28
990
±ß
12V CDI ¥ê¥È¥ë¥«¥Ö ¥¹¥¿¥ó¥À¡¼¥É¥¿¥¤¥×
3,390
±ß
¥×¥í¥°¥ì¥¹CDI¥ì¡¼¥·¥ó¥°¥¿¥¤¥×
3,394
±ß
¥«¥ï¥µ¥ ¥¼¥Õ¥¡¡¼400 ZR400 C3-C7 CDI ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ KAWASAKI ¿·ÉÊ̤»ÈÍÑ ½ãÀµ¸ß´¹ÉÊ ¼Ö¼ïÀìÍÑÀß·× ¥ì¥®¥å¥ì¡¼¥¿¡¼ 18»þ¤Þ¤Ç¨ÆüȯÁ÷
13,640
±ß
CDI¥«¥×¥é¡¼ÊÑ´¹¥³¥Í¥¯¥¿¡¼¥¿¥¤¥×B ¡Ú¥Ý¥¹¥ÈÅêÈ¡ÊØ¡Û
1,514
±ß
¿·ÉÊ ÊݾÚÉÕ ¥Ð¥ê¥ª¥¹£² ZR250B ¥¹¥Ñ¡¼¥¯¥æ¥Ë¥Ã¥È CDI ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ / kawasaki ¥«¥ï¥µ¥ ½ãÀµ¸ß´¹ 21119-1496 21119-1561 BARIUS
27,500
±ß
Á÷ÎÁ185±ß ¥¹¥º¥ GSX250S KATANA GJ-76A ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ SUZUKI ¿·ÉÊ̤»ÈÍÑ ½ãÀµ¸ß´¹ÉÊ ¼Ö¼ïÀìÍÑÀß·× ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿ ¥ì¥®¥å¥ì¡¼¥¿¡¼
8,800
±ß
¥¹¥º¥½ãÀµ¸ß´¹ ¥ì¥®¥å¥ì¥¿¡¼ ¥ì¥®¥å¥ì¡¼¥¿¡¼ ¥Á¥ç¥¤¥Î¥ê ¥»¥Ô¥¢ ZZ ¥¢¥É¥ì¥¹ ¥â¥ì ¥¹¡¼¥Ñ¡¼¥â¥ì ¥ô¥§¥ë¥Ç
1,100
±ß
MR50 ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ CDI ¡üM842¡ª3T2 ¥ä¥Þ¥Ï ¡Ú 354 ¡Û ư²èÍ
3,278
±ß
¿·ÉÊ ÊݾÚÉÕ 94-96 ZRX400 / 95-97 ZRX-2 ¥¹¥Ñ¡¼¥¯¥æ¥Ë¥Ã¥È CDI ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ / kawasaki ¥«¥ï¥µ¥ ½ãÀµ¸ß´¹ 21119-1424
22,000
±ß
¥Ý¥Ã¥·¥å¡úCDI/¥¹¡¼¥Ñ¡¼¥Ð¥È¥ë/¥×¥í¥Õ¥§¥Ã¥·¥ç¥Ê¥ë¡ü281461¡ü¥é¥¤¥Ö/¥Ç¥£¥ª/SR/Dio/AF34/AF35(94ǯ¡Á96ǯ)¡ÚÁ÷ÎÁ̵ÎÁ¡Û¡¡ºß¸ËͤꢣCF/POSH
12,150
±ß
¥Û¥ó¥À½ãÀµ¸ß´¹ Ç®Âкö ¥ì¥®¥å¥ì¥¿¡¼ ¥ì¥®¥å¥ì¡¼¥¿¡¼ ¥¸¥§¥¤¥É CBR250R ¥Û¡¼¥Í¥Ã¥È250 VTR250
1,687
±ß
J¡Çs ¥¸¥§¥¤¥º ¥¹¥Ñ¡¼¥¯¥æ¥Ë¥Ã¥È CB750F CB900F CB1100F HONDA ¥Û¥ó¥À CDI¡¦¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ ÅÀ²Ð·Ï ¥¨¥ó¥¸¥ó
31,350
±ß
¡Ú¸ß´¹ÉÊ¡Û a¥¹¡¼¥Ñ¡¼¥Ç¥£¥ª DIO ¶¥µ»ÍÑ ¥ì¡¼¥·¥ó¥°CDI ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼(af27)
2,380
±ß
¥ì¡¼¥·¥ó¥° CDI ¸òή 5¥Ô¥ó ¹õ / ÎÐ ATV »ÍÎØ¥Ð¥®¡¼ ¥Ð¥¤¥¯ ¥Ð¥¤¥¯
970
±ß
¥Ç¥¤¥È¥Ê DAYTONA ¥Ð¥¤¥¯ÍÑ CDI ¥æ¥Ë¥Ã¥È ¥Ñ¥ï¡¼¥¢¥É¥Ð¥ó¥¹¥Õ¥ë¥Ç¥¸¥¿¥ëCDI APE/¥â¥ó¥¡¼·ÏÍÑ 74696
10,970
±ß
¥¥Ã¥¯¥Ú¥À¥ë ¥¥Ã¥¯¥ì¥Ð¡¼ ¥ª¥Õ¥»¥Ã¥È 60mm ATV »ÍÎØ ¥Ð¥®¡¼ ¥â¥ó¥¡¼ ¥´¥ê¥é ¥Ð¥¤¥¯ ¥«¥¹¥¿¥à ¥á¥ó¥Æ¥Ê¥ó¥¹ ¥¥Ã¥¯ ¥Ú¥À¥ë ¥¹¥¿¡¼¥¿¡¼
2,280
±ß
CDI 5¥Ô¥ó ÅÀ²Ð¥·¥¹¥Æ¥à ÅÅ»ÒÅÀ²Ð´ï ¥ª¡¼¥È¥Ð¥¤ ¥¨¥ó¥¸¥ó ÅÀ²ÐÉÔÎɲþÁ± 50cc 110cc ¥Ö¥ë¡¼
1,300
±ß
¥â¥ó¥¡¼¡¦¥´¥ê¥éÍѽãÀµ¥¿¥¤¥×£Ã£Ä£É B¡Ú¥ì¥¿¡¼¥Ñ¥Ã¥¯Âå°úÉԲġÛ
2,090
±ß
HONDA NSR250 MC16 CDI ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ ½ãÀµ¥¿¥¤¥×
22,000
±ß
¥¥¿¥³ ¥Ñ¥ï¡¼¥ì¥Ö2 KITACO ¥Ð¥¤¥¯
4,529
±ß
SPÉðÀî SP¥¿¥±¥¬¥ï ¥Ï¥¤¥Ñ¡¼C.D.I. ¥¹¡¼¥Ñ¡¼¥«¥Ö50 ¥ê¥È¥ë¥«¥Ö HONDA ¥Û¥ó¥À CDI¡¦¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ ÅÀ²Ð·Ï ¥¨¥ó¥¸¥ó
7,040
±ß
¥ä¥Þ¥Ï½ãÀµ¸ß´¹ Ç®Âкö¥ì¥®¥å¥ì¥¿¡¼ ¥ì¥®¥å¥ì¡¼¥¿¡¼ RZ250R RZ350R XV250¥Ó¥é¡¼¥´ SDR200 TDR250 RZV500
2,480
±ß
¥Ý¥Ã¥·¥å¡ú¥ì¡¼¥·¥ó¥°/CDI/¥¹¡¼¥Ñ¡¼¥Ð¥È¥ë¡ü431064¡ü¥é¥¤¥Ö/¥Ç¥£¥ª/ZX/Dio¡üAF35(94ǯ¡Á96ǯ)7.2ps¡ÚÁ÷ÎÁ̵ÎÁ¡Û¡¡ºß¸ËͤꢣCF/POSH
11,690
±ß
XR250 ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ ¡üZ390 CDI¡ªMD30 ¥Û¥ó¥À ¡Ú MD17E ¡Û ¥¥ã¥Ö¼Ö
19,800
±ß
[90ÆüÊݾÚ] ¿·ÉÊ ¥¹¥Ñ¡¼¥¯¥æ¥Ë¥Ã¥È CDI ¥¤¥°¥Ê¥¤¥¿¡¼ ½ãÀµ¸ß´¹ / SUZUKI ¥¹¥º¥ GSX400S¥«¥¿¥Ê GK77A
9,000
±ß
AS¥¦¥ª¥¿¥Ë CB400F SPII¥Õ¥ë¥Ñ¥ï¡¼¥¥Ã¥È¡ÊH.CB400F¡¢¥³¡¼¥É¥»¥Ã¥ÈÉÕ¡Ë AS UOTANI ¥Ð¥¤¥¯
97,601
±ß
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