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2025年版 間違いだらけのクルマ選び [ 島下 泰久 ]
2025年版 間違いだらけのクルマ選び [ 島下 泰久 ]
価格：1,870円
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商品説明
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内容紹介（出版社より）
今買うべきクルマも、クルマ業界の現在も、両方わかる定番の1冊。第1特集 クルマは比べて買いたい第2特集 BEVかPHEVかエンジンか著者YouTubeチャンネルと連動。QRコードで動画が楽しめる！■2025年版の指摘EVシフト鈍化で欧州メーカーは大打撃自動運転に新アプローチ。今度こそ実現？180度転換した大手メディアのEV報道…規制強化でスポーツカー冬の時代が来る？SUVの新型が続々。個性の豊かさスゴイ■内容より◎マツダ・ロードスター大幅改良で本当に欲しいクルマになった◎LMプレミアムカーの世界変えたエポックな存在◎BYDシール衝撃。出来映えは想像を超えていた◎VWゴルフ不満がいろいろ解消。元気取り戻した◎N-VAN e：ベース車の魅力損なわず、よくぞ仕上げた！◎WR-V正直、私はかなり気に入っている◎アリア大幅値上げは萎える。追加のNISMOは快作◎スープラえ、もう生産終了？ 大ショックだ◎フロンクスドイツ車のような実直な走り、剛性感■2025年版のニューカースイフトフロンクスWR-VミニBYDシールCX-80ランドクルーザー70ランドクルーザー250GXトライトンN-VAN e:CR-V e:FCEVアコードクラウン・セダンクラウン・エステートスペーシアフリードVWゴルフヒョンデ・IONIQ5 Nフェラーリ・12チリンドリ
内容紹介（JPROより）
今買うべきクルマも、クルマ業界の現在も、両方わかる定番の1冊。第1特集 クルマは比べて買いたい第2特集 BEVかPHEVかエンジンか著者YouTubeチャンネルと連動。QRコードで動画が楽しめる！■2025年版の指摘EVシフト鈍化で欧州メーカーは大打撃自動運転に新アプローチ。今度こそ実現？180度転換した大手メディアのEV報道…規制強化でスポーツカー冬の時代が来る？SUVの新型が続々。個性の豊かさスゴイ■内容より◎マツダ・ロードスター大幅改良で本当に欲しいクルマになった◎LMプレミアムカーの世界変えたエポックな存在◎BYDシール衝撃。出来映えは想像を超えていた◎VWゴルフ不満がいろいろ解消。元気取り戻した◎N-VAN e：ベース車の魅力損なわず、よくぞ仕上げた！◎WR-V正直、私はかなり気に入っている◎アリア大幅値上げは萎える。追加のNISMOは快作◎スープラえ、もう生産終了？ 大ショックだ◎フロンクスドイツ車のような実直な走り、剛性感■2025年版のニューカースイフトフロンクスWR-VミニBYDシールCX-80ランドクルーザー70ランドクルーザー250GXトライトンN-VAN e:CR-V e:FCEVアコードクラウン・セダンクラウン・エステートスペーシアフリードVWゴルフヒョンデ・IONIQ5 Nフェラーリ・12チリンドリPART1 2025年版特集第1特集 クルマは比べて買いたい■フロンクス対WR-V対キックス■フリード対シエンタ対ソリオ■CX-80対CX-60対CX-8■BYDシール対テスラ・モデル3■ミニ・ファミリー対LBX第2特集 BEVかPHEVかエンジンか■トヨタ・ホンダ・スズキの戦略■その他の国産勢の動向■欧州メーカーの未来PATT2 クルマ界はどうなる？01自動運転 新しいアプローチで今度こそ実現できるか02認証不正 国際基準作りの場での日本の地位を危うくする03トヨタとF1 ハースF1チームとの提携で得るものは大きい04スバルとマツダ スーパー耐久がメーカーの交流の場に05EVシフトの反動 潮流激変。大手メディアの報道は手のひら返し…06今期の私のクルマたち AE86にトヨタが換装エンジンの提案PART3 車種別徹底批評（国産車）今期のベスト3台PART4 車種別徹底批評（外国車）巻末付録 車種別採点簿
内容紹介（「BOOK」データベースより）
今買うべきクルマも、クルマ業界の現在も、両方わかる定番の１冊。著者ＹｏｕＴｕｂｅチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！
目次（「BOOK」データベースより）
１ ２０２５年版特集（クルマは比べて買いたい／ＢＥＶかＰＨＥＶかエンジンか）／２ クルマ界はどうなる？（自動運転 新しいアプローチで今度こそ実現できるか／認証不正 国際基準作りの場での日本の地位を危うくする／トヨタとＦ１ ハースＦ１チームとの提携で得るものは大きい／スバルとマツダ スーパー耐久がメーカーの交流の場に／ＥＶシフトの反動 潮流激変。大手メディアの報道は手のひら返し…／今期の私のクルマたち ＡＥ８６にトヨタがエンジン換装の提案）／３ 車種別徹底批評（国産車）（今期のベスト３台）／４ 車種別徹底批評（外国車）／巻末付録 車種別採点簿
著者情報（「BOOK」データベースより）
島下泰久（シマシタヤスヒサ）１９７２年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして年間２０回近い海外取材を敢行し、試乗台数は年間延べ２００台近くにも及ぶ。雑誌、ｗｅｂなど幅広いメディアへ寄稿するほか、ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル「ＲＩＤＥ ＮＯＷ-Ｓｍａｒｔ Ｍｏｂｉｌｉｔｙ Ｒｅｖｉｅｗ-」を主宰する。２０２４-２０２５日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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