従来型のレプトンパワーリアクターは不平衡出力形式となっており、主にバッテリーのマイナス側からボディーアースを通して電子を供給し様々な効果を発揮させるシステムとなっておりました。

これに対して新開発の平衡出力型のリアクターはバッテリーのプラス側とマイナス側の両方から機能させる全く新しい方式によるリアクターとなります。
この発想は単にマイナス側とプラス側に繋げれば良いという単純なものではありません。
過去にそのような製品を開発したことはありましたが、かえって乗り心地が悪化する割にはあまり大きな変化が無いという事例が数々報告されたため開発を断念いたしました。
しかしある電子回路からヒントを得て2年の歳月をかけて試行錯誤を繰り返した結果ようやくこの平衡出力型のリアクターが完成いたしました。
この電子回路に使用されているSiCパワーデバイスという半導体にたどり着けたことが幸運なことであり、これこそが平衡出力型のリアクターの心臓部なのです。

従来型のリアクターのパワーモジュールを4個搭載したQUADの僅か1/4の大きさでその性能をはるかに上回る力を発揮させることができます。