日清紡ブレーキ（株） 用 日清紡 NISSHINBO ニッサン 日産 NISSAN フロントディスクブレーキパッド PF-2225 の価格比較

BWHNY10/BWHNY11 4902931140847 マツダ/MAZDA Speasy 分割式ドライブシャフトブーツ 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント DRIVE SHAFT BOOT フロントドライブシャフト MAZDA Sisuner sysutem シスナー システム TOKUE 徳重 すぴーじー 外側 front 前面 正面 前輪 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種●ファミリア BVENY10 1997年05月〜1999年04月●ファミリア BVFNY10 1994年08月〜1999年04月●ファミリア BVFY10 1994年08月〜1999年04月 MT C/＃100001〜513000 LSD付●ファミリア BVFY10 1994年08月〜1999年04月 MT C/＃513001〜●ファミリア BVFY11 1999年05月〜 MT C/＃100001〜505000●ファミリア BVHNY11 1999年05月〜 C/＃100001〜505000●ファミリア BVSNY10 1994年08月〜1997年05月●ファミリア BWFNY10 1994年08月〜1999年04月●ファミリア BWFY10 1994年08月〜1999年04月 AT C/＃505001〜508000 LSD無●ファミリア BWFY10 1994年08月〜1999年04月 AT C/＃508001〜●ファミリア BWFY10 1994年08月〜1999年04月 MT C/＃100001〜508000 LSD付●ファミリア BWHNY10/BWHNY11 1996年05月〜1999年12月入数：1個（片側）ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車の使用とともに劣化や損傷してきます。ブーツ内部にはグリースが入っており、ホイールの回転や舵取り動作による動きを滑らかにするとともにベアリングを保護する役目をしています。ブーツが破損することにより内部のグリスが遠心力により飛び散りベアリングの劣化、不快なキーキー音の発生につながります。劣化したまま使用しておりますとベアリングなどを痛めドライブシャフト本体も交換しなければいけなくなる場合もございます。分割式ドライブシャフトブーツはシャフトを抜かず簡単に交換できる分割タイプです。装着が簡単なので従来約1時間ほどかかっていた交換作業が半分以下の作業時間で終了します。※リビルト品及び新車時とは異なるドライブシャフトで修理交換されている車輌の場合、適合が異なる場合がありますのでご注意ください。 こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。