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フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 POWER Getter 】トヨタ TCR10 / TCR21W エスティマ S / C 160-27015

5.0 5つ星のうち5.0 4個の評価
24パーセントの割引で￥91,575 税込
参考価格: ￥121,000

他に注記がない場合、参考価格とは、製造業者、卸売業者、輸入代理店(「製造業者」)などの小売業者以外が設定した、商品のカタログなど印刷物で発表された、または製造業者が小売業者に提示する参考価格・推奨小売価格を意味します。ただし、Amazonが製造・販売するデバイスの参考価格については、他に注記が無い場合、個人のお客様向けに最近相当期間表示されていた価格を意味します（注記の内容を含む参考価格の詳細については、該当する商品詳細ページをご確認ください）。なお、割引率の表示は1％毎に行われており小数点以下は四捨五入しています。
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ブランド FUJITSUBO
材質 金属
形状 円形

この商品について

  • JASMA番号：03 S01364<br><br>出口形状：100φストレート（穴あり）<br>パイプ径：60.5φ<br>最低地上高：ルーフ高1760mm（車検証1820mm）車で測定、リアマフラー前部で153mm<br><br>■付属品<br>ガスケットパッキン×1<br>リングガスケット×1<br>M10×20フランジボルト・ナットセット×2<br>M10×35ボルト・ナット・SWセット×2<br>M8×25ボルト・PW（2コ）・SW・ナットセット×1<br>専用金具×1<br><br>中間加速：5.0秒<br>最高出力：120.6kw（164.0ps）<br>マフラー重量：8.1kg<br>
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フジツボ ( FUJITSUBO ) マフラー【 POWER Getter 】トヨタ TCR10 / TCR21W エスティマ S / C 160-27015
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GzYcsFocusqp【4本セット】イグニッションコイル TOYOTA（トヨタ） ノア ヴォクシー AZR60G AZR65G エスティマ CR50W ACR55W ラクティス NCP120 NCP125 等 ダイレクトイグニッションコイル 909
￥6,500
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最短で5月29日 水曜日のお届け予定です
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NOAH ノア DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 4本セット VKA20 AZR60G / 65G H13.11 - H19.06 デンソー イリジウムプラグ V9110-5623
￥5,225
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※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状と色合い等が違う場合が有ります。必ずFUJITSUBOのホームページ(http://www.FUJITSUBO.co.jp/)でご確認下さい。

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商品の説明

商品紹介

■排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。

■パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク&パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。

■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、

FUJITSUBOのホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。

※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、

必ずFUJITSUBOのホームページ(http://www.FUJITSUBO.co.jp/)でご確認をお願い致します。

使用上の注意



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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 流石！
2023年8月9日に日本でレビュー済み
スタイル: トヨタ TCR10 / TCR21W エスティマ S / CAmazonで購入
商品の完成度が凄い。

チトヤンチャな出口です。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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無断使用許さないマン
5つ星のうち5.0 割と静か
2022年8月1日に日本でレビュー済み
スタイル: トヨタ ZZT231 セリカ SS-IIAmazonで購入
正直馬力、トルクに関しては何とも言えませんが、可変入ってからはよく音がわかります
夜中でも気兼ねなくエンジンかけられる程度には静かです
純正に比べたらうるさいですが…
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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zakisan
5つ星のうち5.0 触媒以降でこの価格。
2015年4月4日に日本でレビュー済み
スタイル: スズキ MH21S ワゴンR RR-DI 2WD 4型Amazonで購入
もともと、初期のパワーゲッター（ホーシング下を通るタイプ）を使用してましたが音量が大きくなってきたのと、
触媒以降でフロントパイプから交換のこのタイプに興味があり、アマゾンで安くなっていたので購入。私が購入した時は￥25,000程でした。
前の物より音量は静かになり、走行時の回転数は4000回転以上回す必要がなく高速走行もできます。
前の物はトルクが薄い感じがしましたが、これはノーマル同等のトルク感です。
4000回転まではノーマルと音量は変わらないぐらいです。
回せばそれなりの音量になります。
前の物はヌケが良すぎてすっと高回転までまわりましたが、これは4000回転あたりで止まる感じですが、車速は上がっています。
回さないので燃費もいい。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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