![ダンロップ(DUNLOP) サマータイヤ DIREZZA DZ102 225/45R18 91W 4本セット [並行輸入品]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/71n-H6Th7kL._AC_UL165_SR165,165_.jpg)
今回初めてのファルケンタイヤになります。なかなか自分と同じ車両のレビューが見つからず、正直不安あでしたが杞憂でした。
[ 以前の装着タイヤ ]
YOKOHAMA BluEarth-RV RV03
[ 装着車両 ]
アウトランダーPHEV 2014 GG2W (1.8t)
[ 検討ブランド ]
トーヨー TRANPATH mp7
トーヨー PROXES CL1 SUV
ダンロップ ENASAVE RV505
★ 元々2023年７月時点で YOKOHAMAタイヤの溝が3mm切っており、秋に購入しようか迷っていましたが一旦見送り。積雪地域のため11月からはスタッドレス履き替え。しかし３月下旬サマータイヤに戻しますが、どう転んでも６月まで溝が持ちそうにないため本タイヤを購入。特に車重が重いアウトランダーは雨天時タイヤの溝はとても重要。・・・・そもそも車検ギリギリというのは問題外ですが。
★★ 普段は通勤か週末遠出する程度で、高速道路は滅多に使いません。
ただ趣味で登山へ行くことがあり、登山口までの林道(急勾配)も頻繁に走ります。きついのが蓮華温泉と八方尾根-黒菱林道。蓮華温泉は国道からの標高差がなんと1200mに加え距離にして片道１２km以上。黒菱も同じく1500mちょっとで林道入口との標高差は800m+距離は5km。
これだけでもタイヤの消耗は凄まじく、３年使って溝が３mm残ったヨコハマタイヤのライフ性能は良かったかも。
★★★
最初はロードノイズがそこそこしました。。・・・・と言いたい所ですが、自分の地元は積雪地域のため除雪による道路の痛みが激しく、舗装状態は都会ほど良くないです。ロードノイズ性能が高くても、道路が割と荒れてるのでそれどころではありません（笑）
なので、遠出時に舗装の良い道路を走行したところ全く！問題なし！スタッドレスより少々気になる程度。
★★★★
４月に購入して以降、数百キロ走りましたが、燃費(電費）も横浜と変わりません。驚いたのはコーナリング性能。以前の横浜が古くなってたせいもあると思いますが、カーブで素直に曲がってくれる気持ち良さに驚愕。ぶっちゃけ横浜より曲がってくれる感じすらします。（体感には個人差あり）
あとは２〜３年使った後のライフ性能ですが、これは乗ってみないとわかりません
| メーカー | ファルケン(Falken) |
|---|---|
| ブランド | ファルケン(Falken) |
| モデル名 | ZIEX ZE914F |
| 製造元リファレンス | ZIEX ZE914F_2254518_4 |
| タイヤ幅 | 225 ミリメートル |
| 荷重インデックス評価 | 95 |
| リム幅 | 18 インチ |
| 商品の重量 | 10.7 Kilograms |
