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ブランド: エンドレス (ENDLESS)

エンドレス ( ENDLESS ) ブレーキパッド【 SSM 】(1台分セット) ニッサンステージアC34系 / セドリック,グロリア Y33,Y34系 NA SSM284296

4.0 34個の評価

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サイズ: タイプ : 1台分セット

スタイル:

色: シリーズ : SSM

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■スぺック:ローター適正温度域0~530℃ / 平均摩擦係数0.30~0.40 / 材質:ノンアスベスト
■適合車種:WGC34, WGNC34 ターボ H8.9~H10.8 / Y33 NA H7.6~H11.6 / Y34 NA H11.6~H16.10

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商品の説明

■制動性を妥協せず"超低ダスト"を実現したリピーター№1の実力
■ブレーキダストが少ない/音鳴きが出難い=あまり効かない・・・今までのスポーツパッドの常識を覆すべく開発に着手。
■効きを上げる・・・は、摩擦係数を高くすることが従来の常識でした。
■ENDLESSでは、初期制動の定義を細分化し、「初期レスポンス」を高めることで、"効き"の体感を強く引き出し、
車を止める"扱いやすさ"としての"程良いバランス"を手に入れました。
■スポーツパッド、アフターマーケットシェアNo.1のエンドレスブレーキパッドは更に進化を遂げ、未だかつてストリート用スポーツパッドに
存在しない性能を目指した「New SSM」は、デビューしました。
■■こんな人にオススメ
・ダストによるホイール汚れが気になる人
・ストリートとスポーツのバランスを重視する人
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、
下記のメーカーホームページで車種適合の年式を必ずご確認ください。
※同じ車両型式であっても、前期型、後期型、グレード等で品番(形状)が変わる場合が御座います。
※掲載画像は代表的なサンプル画像になりますので、実際の形状と色合いは異なりますので予めご了承下さい。

■メーカーホームページは ⇒ http://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/SSM.html

商品の情報

詳細情報

メーカー

‎エンドレス(ENDLESS)

ブランド

‎エンドレス (ENDLESS)

梱包サイズ

‎18.8 x 18 x 9.3 cm; 2.49 kg

商品モデル番号

‎SSM284296

位置

‎後ろ

色

‎シリーズ : SSM

商品の重量

‎2.49 Kilograms

登録情報

ASIN

B007SS3UF4

おすすめ度

4.0 34個の評価

5つ星のうち4.0

Amazon 売れ筋ランキング

- 68,602位車＆バイク (車＆バイクの売れ筋ランキングを見る)
- 290位車用ブレーキパッド

Amazon.co.jp での取り扱い開始日

2011/11/26

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優人

お気に入りのパッド

2024年1月22日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : フロント用スタイル: ホンダライフ JB7/8色: シリーズ : MX72KAmazonで購入

純正品パッドと比べてはいけないが、効きは抜群。T県ではマナーの悪いドライバー（DQNの急な割込みなど）が多いため大変心強い。自分の走りではサイクル的に６年に１回で交換しています。

2016年3月28日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : リヤ用スタイル: ニッサンフェアレディZ Z33/純正ブレンボ装着車色: シリーズ : SSMAmazonで購入

ストリート乗りだとノーマルと変わらず鳴きも無いし使いやすいと思う。
ハードに使うと純正パット寄はましだけど余り止まらない感じがする。
多分もっと利きの強いのを選ぶならNS97のが良いと思う。

2020年10月2日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : 1台分セットスタイル: マツダ MPV LY3P/CX-7色: シリーズ : MX72Amazonで購入

マツダ車乗りです。ディクセル→オートエクゼ→今回エンドレスです。

セラミック+メタルらしいですが、ブレーキが温まるまでかなり踏み込まないと効きは悪いです。

鳴きは温まると、全く気にならないレベルです。(社外マフラー装着)
鳴きの音はエアホーンみたいで個人的には好きです。笑
ブレーキの感覚ですが、同じ力で踏み込んでると、効きが加速度的に増加する感じです。

人それぞれ感覚や好みが違いますので何とも言えないですが、私見ではディクセルは素直、オートエクゼはマイルド、エンドレスは癖があるものの、慣れたら面白い感じです。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

クロ

マイルドなタッチ

2021年3月6日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : フロント用スタイル: ホンダライフ JB7/8色: シリーズ : MX72KAmazonで購入

ディクセルのZからこちらに変えました。
Zはガツンと効いて、それに比べるとマイルドな感じでより踏み込みが必要です。
好みの分かれるところだと思います。
ディスクへの攻撃性もZより優しくホイール汚れも多少減りました。

2人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

いけながかずあき

パッド買うならmx72!!!

2020年12月2日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : 1台分セットスタイル: ホンダインテグラ TYPE-R DC5色: シリーズ : MX72Amazonで購入

セミメタルのパッドなのでブレーキ踏んだときの感覚や効き具合などすごく感動しました。

2021年4月18日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : リヤ用スタイル: スバルレガシィ BP5/BL5色: シリーズ : SSMAmazonで購入

リア用と記載がありますが、リアの型式はep355ですので、この商品の型式はep418ですので、フロント用です。

2018年1月20日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : フロント用スタイル: ホンダライフ JB7/8色: シリーズ : MX72KAmazonで購入

純正からの交換です。
タイヤをポテンザに変えたところ、ブレーキが負けているように感じ、パッド交換に踏み切りました。
結果として大満足です！
同時にローターも純正の新品に交換しました。
ブレーキの鳴きは寒い時など若干ありますが、気になるレベルではありません。
ブレーキダスト量は増えましたが、月2回の洗車でスポンジで軽く撫でるだけで落ちるので気になりません。
ブレーキタッチも自然で、踏んだ分だけ効くという印象。とても乗りやすくなりました。
今のブレーキに不満のある方、オススメです。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

パピー　

効きはいいです。

2019年12月12日に日本でレビュー済み

サイズ: タイプ : 1台分セットスタイル: ホンダアコードユーロR CL7色: シリーズ : MX72Amazonで購入

グリップ力のあるタイヤを履かないとABSの介入が多くなる。
ハイグリップとの相性はいいと思います、ブレーキダストは普通くらいで鳴きはほとんど出てないです。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

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