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Bosch Professional(ボッシュ)18Vバッテリーインパクトレンチ(本体のみ)[GDS18V-LIHT]

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4.5 128個の評価

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色	ブルー
ブランド	ボッシュ(BOSCH)
材質	ポリアミド樹脂
商品の重量	0.7 キログラム
商品パッケージ数	1

この商品について

製造国:ドイツ
角ドライブ寸法:12.7mm
最大トルク:650N・m
回転数:0〜1,900回転/分
打撃数:0〜2,100回/分
質量:3.0Kg ※バッテリー装着時
※この商品は本体のみ。キャリングケース、バッテリー、充電器は付属していません。
国内にて日本仕様への変更作業を実施しております。その際に一度開封し作業後に封印処理しておりますが、商品仕様には問題ございません。

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価格	￥69,700	￥38,888	￥65,800	-6% ￥48,880 過去: ￥52,018
配達	最短で6月5日水曜日のお届け予定です	最短で6月4日火曜日のお届け予定です	最短で6月4日火曜日のお届け予定です	最短で6月4日火曜日のお届け予定です
お客様の評価	4.5128	5.02	4.62	4.3356
販売元:	World Step【インボイス登録済】	Amazon.co.jp	set free☆インボイス対象事業者☆	set free☆インボイス対象事業者☆
スタイル	本体のみ	—	—	インパクトレンチ
アイテムトルク	650 newton meters	—	—	300 newton meters
動作モード	充電式	充電式	充電式	充電式
重量	0.7 kilograms	—	—	1.9 kilograms

メーカーによる説明

BOSCH(ボッシュ) 18Vバッテリーインパクトレンチ(本体のみ)[GDS18V-LIHT]

ボッシュ(BOSCH) 18Vコードレスインパクトレンチ(本体のみ)

GDS18V-LIHT

最大締め付けトルク650N・m、普通ボルトM12～M24まで幅広く対応する。H鋼への高力ボルト、本管の仮締め、アンカーボルト・羽子板ボルトの締め付けに。

過放電、過電流、過充電、オーバーヒート、範囲外温度での使用からセルを保護するボッシュだけのテクノロジー・ECP機能。※特許取得

フレキシブルバッテリーパックシステムを採用、同じ電圧であれば、容量の異なるバッテリーも使用可能。

アンチスリップラバーはボディ片面に3箇所、合計6箇所にラバーを配置。スロープで滑り落ちるのを防ぐ。

商品の特長

BOSCH(ボッシュ) 18Vバッテリーインパクトレンチ GDS18V-LIHTS

ハイパワー

最大締め付けトルク650N・m、普通ボルトM12～M24まで幅広く対応する。

用途

H鋼への高力ボルト、本管の仮締め、アンカーボルト・羽子板ボルトの締め付けに。

アンチスリップラバー

ボディ片面に3箇所、合計6箇所に配置されたラバーにより、スロープで滑り落ちるのを防ぐ。

電子無段階変速スイッチ

打撃回転の調整により、トルク調整を行う。

ボッシュのバッテリーテクノロジー

リチウムイオンテクノロジー

電動工具の高い出力特性に対応したボッシュリチウムイオンバッテリーは、高電力で軽量・コンパクトを実現しました。熱対策には、作業中に発生する熱をすばやく拡散させ、オーバーヒートの原因を減少させるクールパックテクノロジーを採用。

※本体のみの場合、バッテリー・充電器は付属していません。

フレキシブルバッテリーパックシステム

同じ電圧であれば2.0Ah～8.0Ahまで(18Vの場合)、容量の異なるバッテリーを使用可能。作業内容によって使い分けることができる。

ECP機能

リチウムイオンバッテリーの寿命を低下させる以下の原因をボッシュ独自のECP機能がシャットアウトし、バッテリーを守る。

バッテリーの寿命を低下させる要因：1.過放電　2.過電流 3.過充電　4.オーバーヒート 5.温度

ラジエーター形状のバッテリーハウジング

熱拡散テクノロジーを採用したデザイン。

車のナット締めに。ボッシュのおすすめインパクトレンチ

	GDX18V-200C3 詳細を表示	GDS18V-200C4	GDS18V-300	GDS18V-LIHTS
カスタマーレビュー	22	4	356	128
価格	—	￥51,263	￥48,880	￥114,998
車の種類	軽自動車・普通車	軽自動車・普通車	普通車・輸入車	中・大型車
指定締付トルク値	メーカーごとにご確認ください	メーカーごとにご確認ください	メーカーごとにご確認ください	メーカーごとにご確認ください
最大締付トルク(N・m)	200	200	300	650
電圧	18V	18V	18V	18V
商品特長	2in1。通常のドライバービットもソケットも使用可能。	軽量コードレスインパクトレンチ。	軽量コードレスインパクトレンチ。ABR機能付き。	最大トルク650N・mのハイパワー。

注意点について。

①タイヤの締めはずしの手順に関しては、各メーカーの取扱説明書をご確認ください。

②指定のトルク値は車の種類によって異なります。

6.35mm六角軸のソケットを取り付けてタイヤのナットが外せません。

12.7mm角のソケットでないと機械のトルクは伝わらないのでナットは外せません。12.7mm角のソケットをご使用ください。

※タイヤの締めはずしの手順に関しては、各メーカーの取扱説明書をご確認ください。

整備工場等で使用するエアーのインパクトレンチと同様に瞬時にナットがゆるみません。

エアーのインパクトレンチと異なり数秒間打撃を継続させないと大きなトルクは出ません。フルスピードで5~10秒回し続けてご使用ください。

※タイヤの締めはずしの手順に関しては、各メーカーの取扱説明書をご確認ください。

冬タイヤから交換しようとしたら、同じ機械で締めたのにゆるみません。

冬季期間に融雪剤の散布された道路を走行したことで融雪剤が接着剤のように固着している可能性が考えられます。水洗いしてから同じナットをフルパワーで10秒ほど打撃して外す、という作業をお試しください。

※タイヤの締めはずしの手順に関しては、各メーカーの取扱説明書をご確認ください。

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商品の情報

詳細情報

ブランド

‎ボッシュ(BOSCH)

製品型番

‎06019B1300

製品サイズ

‎28 x 7.6 x 24 cm; 698 g

色

‎ブルー

表札の名字

‎本体のみ

材質

‎ポリアミド樹脂

電源

‎コードレス

電圧

‎18 ボルト

トルク

‎650 Newton Meters

入数

‎1

電池付属

‎いいえ

年式（西暦）

‎2010

商品の重量

‎698 g

登録情報

ASIN

B004CJFKLO

おすすめ度

4.5 128個の評価

5つ星のうち4.5

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- 264,141位DIY・工具・ガーデン (DIY・工具・ガーデンの売れ筋ランキングを見る)
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Amazon.co.jp での取り扱い開始日

2012/8/9

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商品の説明

●最大締付トルク650N・mのハイパワーです。●ECP機能搭載でバッテリー寿命を向上させました。●ブラシレスモーターを搭載しています。ボルトの締め付け。●最大締付トルク(N・m):650●無負荷回転数(min[[の-1乗]]):0～1900●打撃数(min[[の-1乗]]):0～2100●差込角:12.7mm●締め付け能力:普通ボルトM12～M24、高力ボルトM12～M20●定格電圧:DC18V●原産国：ドイツ

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5つのうち4.5つ

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7K1LWR

クランクシャフトプーリーボルト除けば完璧

2019年6月19日に日本でレビュー済み

スタイル: 5.0Ahバッテリー 2個+充電器

車のドライブシャフトもジャッキで上げたままで緩められました。
下回り、サスペンション系のあらゆるボルトやナットで緩まなかったものは、ホンダK 20Aエンジンのクランクシャフトプーリーのボルトだけです。ディラーに問い合わせたところ、「我々でも苦労するエンジン個体があります」ということなので、許します。
タイヤ交換は楽々です。あっという間に外れます。
コンプレッサーを導入して、エアツール導入は発展性があることは間違いないですが、様々なオプションが必要になり、結局かなりの出費になります。それに、ホースが繋がっていないのは本当に楽だと思います。

8人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

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Marcio R.

Falta parada rápida

2024年4月15日にブラジルでレビュー済み

スタイル: 本体のみAmazonで購入

Muito bom. Poderia ser mais compacta e vir com parada rápida

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N. Prescott

Really strong and beefy unit

2018年11月25日に英国でレビュー済み

スタイル: 本体のみAmazonで購入

Really lucked out on this as I bought it from the returned section. Looks like it hasn’t been used (no marks or scratches) and so far has eaten everything I’ve thrown at it. Wouldn’t hesitate to recommend it even at the full list price if you have the Bosch 18V system with 4 or 5Ahr batteries.

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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Massimo

Potente

2016年4月10日にイタリアでレビュー済み

スタイル: 本体のみAmazonで購入

acquistai in precedenza il GDX 18 V-EC che viste le caratteristiche sulla carta di 185 NM. di potenza, mi parevano sufficienti. Mi sbagliai, ad esempio i dadi delle ruote auto non li svita!.Con questo nessun problema,è solo un poco pesante, ma era da immaginare, quindi probabilmente anche molto solido. Ad esempio avvita e svita come fosse il burro i bulloni delle ruote delle auto. Fare solo attenzione con le viti sotto le M12 se non volete spaccarle. Il mio uso tipico è con M12 & M16 di acciaio 12.9 e sono soddisfatto. Avrebbero potuto come nel fratello minore, mettere un selettore con 3 livelli di potenza, la puoi solo dosare con il grilletto.Lo uso con batterie da 6AH e durano tantissimo. Consiglio l' acquisto. Preso a 339 Euro. Ottimo prezzo

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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kapss

ótimo

2023年10月20日にブラジルでレビュー済み

スタイル: 本体のみAmazonで購入

cumpre suas especificações produto top

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ghm

Puissante

2021年3月31日にフランスでレビュー済み

スタイル: 本体のみAmazonで購入

Idéale pour remplacer les roues de voiture ou pour toutes autres utilisations afin de faciliter le serrage et desserrage de boulonnerie

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