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キタコ(KITACO) クラッチケーブル(ノーマル長) NS-1 レッド 909-1063000

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ブランド	キタコ(KITACO)
色	レッド
メーカー	キタコ(KITACO)

この商品について

適合車種 NS-1:全車種
アウター長:820mm
純正ホルダー用
レッド

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メーカーによる説明

クラッチケーブル

キタコ(KITACO) クラッチケーブル。

クラッチ/スロットルケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現。

適合車種/NS-1全車種。

画像は、「キタコ(KITACO) クラッチケーブル(200mmロング) NS-1(全車種) レッド 909-1073200」を使用。


	キタコ(KITACO) クラッチケーブル(200mmロング) NS-1(全車種) レッド 909-1073200	キタコ(KITACO) クラッチケーブル(レバー&ホルダー用/895mm) モンキー(MONKEY)/ゴリラ系ブラック	キタコ(KITACO) クラッチケーブル(ノーマル長) TZR50R(4EU全車種) レッド	キタコ(KITACO) クラッチケーブルノーマル長 TZM50R レッド	キタコ(KITACO) クラッチケーブル(100mmロング) TZR50R(4EU全車種) レッド	キタコ(KITACO) クラッチケーブルノーマル長 JAZZ

カスタマーレビュー	89	191	24	2	7	4
価格	￥1,518	￥1,531	￥1,891	￥2,180	￥2,058	￥2,433
アウター長	1020mm	895mm	730mm	600mm	830mm	1010mm
適合車種	NS-1全車種	モンキー(MONKEY)/ゴリラ系(キャブレター車)	TZR50R 4EU全車種	TZM50R 4KJ全車種	TZR50R 4EU全車種	ジャズ全車種

商品の説明

商品紹介

表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。
どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ご注意（免責）＞必ずお読みください

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商品の情報

詳細情報

メーカー

‎キタコ(KITACO)

ブランド

‎キタコ(KITACO)

モデル名

‎909-1063000

梱包サイズ

‎26.8 x 18.3 x 2.4 cm; 164 g

商品モデル番号

‎909-1063000

色

‎レッド

商品の重量

‎164 g

登録情報

ASIN

B002TUMNWM

おすすめ度

4.1 89個の評価

5つ星のうち4.1

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Amazon.co.jp での取り扱い開始日

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配達	—	—	—	—	—	—
お客様の評価	4.189	4.326	3.910	4.218	4.524	3.822
販売元:	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp	Amazon.co.jp

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shin

良かったです

2024年1月22日に日本でレビュー済み

サイズ: ノーマル長Amazonで購入

問題なく使用出来ました。良かったです

2022年4月8日に日本でレビュー済み

サイズ: ノーマル長Amazonで購入

7000km使用しましたが、問題ありません。

2023年2月25日に日本でレビュー済み

サイズ: 200mmロングAmazonで購入

風防に干渉するためロングサイズを買ったのに普通の長さのやつが届きました✨

2023年7月4日に日本でレビュー済み

サイズ: ノーマル長Amazonで購入

このタイプのクラッチワイヤーの長さがベストサイズで良かった

2022年1月31日に日本でレビュー済み

サイズ: 200mmロングAmazonで購入

バーハン化したくて購入。
100mmロングより200mmロングの方が安かったので購入しましたが普通のバーハン（コンチハンドル）では少し長かったです。
赤い色は好みではないのですが無いので仕方ないですね。
NS50Fだったからかなんなのか遊び調整は短くしてもギリギリ（ガバガバ方向）でした。
感覚的にはレバーホルダー部分に自動二輪のバイクのようなクラッチ遊び用のアジャスターがあるとその分長くなってちょうどいいように思いました。
とは言ってもこれNS-1用だったと思ったのでもしかするとレバーホルダーかエンジン側のクラッチワイヤーのホルダー部分が違うのかもしれないですが。
色はともかくとりあえず使えて良かったです。

2022年1月16日に日本でレビュー済み

サイズ: ノーマル長Amazonで購入

さすがキタコ製!
純正交換でしたが、すんなり取り付け出来ました(^^)
耐久性は、まだ分かりませんが期待してます（笑）

2016年9月29日に日本でレビュー済み

サイズ: ノーマル長Amazonで購入

多分ノーマルのns1用に購入。
取り付け手順は間違えていないはずですが、
丁度！！
ピッチピチ！！
サイズがちょうど過ぎて取り付けづらかったです。もう少し余裕が欲しいかなと思います。

2021年8月9日に日本でレビュー済み

サイズ: ノーマル長Amazonで購入

つけたばかりで耐久性がどのくらいあるか分からないですが、国内メーカーのキタコ産ってだけで安心できる

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