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デイトナ(Daytona) クラッチホルダー専用クラッチケーブル 65019

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商品紹介

クラッチレバー&ホルダーセット(33442/63406)の装着時に必要となるAPE純正同寸タイプのクラッチケーブル。 アウター長:910mm/インナー長:975mm。 ■ノーマルクラッチレバーには使用できません。

使用上の注意

ノーマルクラッチレバーには使用できません。

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デイトナ(Daytona) クラッチホルダー専用クラッチケーブル 65019

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家内のXR-100Mのプッシュキャンセル化で必要になりこの商品を購入しました。届いた商品はノーマルより６cm程短くておや？と思いましたが、なんとか無事に取り付け終了！取り回しを工夫しましたがどうしてもヘッドギリギリに来てしまうため、今回はこれで作業終了としました。流石に新品ワイヤーですので作動はスムーズです！一緒に取り付けたKITAKOのクラッチレバーの角が立ち過ぎていて握ると痛くなりそちらはチョイスを失敗しました・・・最低でもあと１０cmぐらい長いワイヤーなら星５だったですが・・・また探します。
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上位レビュー、対象国： 日本

プンプクザムライ。
5つ星のうち5.0 rc250に使用
2021年9月11日に日本でレビュー済み
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買って大満足です。
普通につきました。
純正は値段が高いし届くの遅いしゴミです。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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脱水症状
5つ星のうち4.0 突然クラッチワイヤーが切れたので…
2023年5月19日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
今まで武川のワイヤーを使って居ましたが、いきなり切れました。
幸いな事で家から３キロ位の場所だったので騙し騙し帰宅しました。
同じ物を注文しようとしたら等の昔に生産中止になってました(笑)
５ミリ程こちらが長いのですが問題なく使用できます。
元々クラッチが重たかった為(本気で油圧化を考えていた)
交換しても変わらず重いのでそのまま乗ってましたが、
何気なく注油してみたら劇的に軽くなってしまいクラッチ操作がギクシャクしてしまい
走りにおぼつかない感じになってしまいました(笑)
新品と言っても矢張り注油は大事です。
購入したら注油する事をお勧めします。
役に立った
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5つ星のうち3.0 普通
2024年5月14日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
特別に悪いところはなく、普通に使用できる。耐久性は使い始めたばかりなので不明。
役に立った
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accel
5つ星のうち4.0 まあまあですが・・・短い？
2019年6月5日に日本でレビュー済み
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家内のXR-100Mのプッシュキャンセル化で必要になりこの商品を購入しました。
届いた商品はノーマルより６cm程短くておや？と思いましたが、なんとか無事に取り付け
終了！
取り回しを工夫しましたがどうしてもヘッドギリギリに来てしまうため、今回はこれで
作業終了としました。
流石に新品ワイヤーですので作動はスムーズです！一緒に取り付けたKITAKOのクラッチレバー
の角が立ち過ぎていて握ると痛くなりそちらはチョイスを失敗しました・・・

最低でもあと１０cmぐらい長いワイヤーなら星５だったですが・・・また探します。
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5つ星のうち4.0 まあまあですが・・・短い？
2019年6月5日に日本でレビュー済み
家内のXR-100Mのプッシュキャンセル化で必要になりこの商品を購入しました。
届いた商品はノーマルより６cm程短くておや？と思いましたが、なんとか無事に取り付け
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取り回しを工夫しましたがどうしてもヘッドギリギリに来てしまうため、今回はこれで
作業終了としました。
流石に新品ワイヤーですので作動はスムーズです！一緒に取り付けたKITAKOのクラッチレバー
の角が立ち過ぎていて握ると痛くなりそちらはチョイスを失敗しました・・・

最低でもあと１０cmぐらい長いワイヤーなら星５だったですが・・・また探します。
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5つ星のうち3.0 まだ使っていないです。
2021年7月16日に日本でレビュー済み
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余剰品扱いなっています。
役に立った
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